【ストリームライダーの川流れ回顧録】 fimoオリカラ『アイスマン』フライトマニュアル

ワタシの中でクリア系はアピール系に属します。光のあるシチュエーションでは、そのルアー形状やアクションも相成って透過に起因する乱反射が生じ、ホロ系とはまた違ったアピール力がありますが、やはり一番の特徴は〝透けること〟です。ワタシ自身は｢クリアカラー＝ナチュラル系なのか？｣という疑問を長らく抱いてます。

夕まずめ時に撮った『アイスマン』1st.サンプル。左はグロー。右はホワイト。

既存のfimoオリカラでは｢ルカーノ｣が最も近いカラーパターンです。同じブルーベースですが、アイスマンは【ネイビーブルー(濃紺)】クリアながら、トーン濃いめにしてありますので｢ルカーノ｣より反射と透過の度合いはかなり控えめかと思います。

グローの引き立役でありながら心の臓。

この色調、濃度、透過加減あって、アイスマンは成り立ちます。

3.『シルバーラメ』

紆余曲折あったラメ。提案当初はグローのスパッタリングでしたが、ペイント工程での手間を考慮しラメに変更。ヒフミさんはその通りに仕上げて下さいましたが、ファーストサンプルを手に取った時に、どうしてもパンチに欠けました。

ぐりむの時もそうでしたが、出来ること出来ないことを理解した上で、落とし処は決めなければなりません。その後、試行錯誤の末、ラメ→グロー→ラメに着地した経緯がありました。

しかし今思えば、結果的にラメ仕様の方がシェリーの持ち味である〝繊細さ〟にうまくマッチングできたのではないかと思います。

デイゲームではラメがﾁﾘﾁﾘと反射して、視認しやすい。

この小さなラメの面白いところは水中での主張。ヘッドからバック、ベリーへ走るグロー発光に対して、角度により超極極僅かですが呼応します。擬音表現では｢ギラギラ｣ではなく｢ﾁﾘｯ｣と。

これ、水の外では見えないんです。ワタシ自身、水中に潜って初めて発見できました。その効果はスパイス程度なので反射と明滅がうるさくありません。夕まずめに泳いだ甲斐がありました。

具現化下さったヒフミさんお手数をお掛けしました。

有り難うございました。

アイスマンの真骨頂〝ever-changing〟

天候、昼夜、光量、水質、角度。

同じ一投の中でも常に変化し続ける『アイスマン』

次はシチュエーション別による解説です。

あくまで、ワタシの感じた見え方になります。

【ローライト】

光量により、蓄光時間、発光濃淡は変化。

『ホワイトグロー』

デイゲーム自然光はマイルド発光。月夜、ナイトゲームの常夜灯明暗部では極微～微発光。ライト照射で強発光。

『ネイビーブルー』

ローライト時は基本的にステルス性が働く。

※満月、LED常夜灯周りの特定条件下

①逆光→強シルエットに混じる極微↔微透過作用の矛盾性。

②背光→シルエット消失。ボディは暗闇、周囲に同化。

『シルバーラメ』

グローに呼応する極微～微反射の隠しスパイス。

※月夜、ナイトゲームの常夜灯明暗部等。

①逆光→ラメのフレーク化。

②背光→微細なラメ反射と明滅。

【ハイライト】

デイゲームでも使ってもらえる汎用性も。

『ホワイトグロー』

フルタイム発光。

シェードエリア、濁りでの視認性○

『ネイビーブルー』

①逆光→シルエット弱、弱乱反射、弱透過。

②背光→シルエット強、乱反射無し、透過無し。

『シルバーラメ』

①逆光→ラメのフレーク化。

②背光→微細なラメ反射と明滅。

これまでのfimoオリカラ史上

机上でのインパクトはありません。

ただ

光はおろか、異才まで放つオリカラ。

水中では独特な存在感を解き放つでしょう。

アイスマンを手懐ける最大のコツ

｢発光のコントロール｣

グローは極力、自然光を利用してみて下さい。

ヘッドライト照射では強発光になりますので

ナイトゲームでのルアー交換時は赤ライトを推奨します。

是非、乗りこなして頂ければ幸いです。

〝One last thing.〟

〝Who’s the better pilot?〟

2月5日 12:00
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