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泣き虫土龍@ビルダー

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▼ 今季のスタメンの話（ベイトリール編）

ネタがない時はタックル紹介をすれば良い（至言）


というわけで、ボートシーバス、バス、おかっぱり全般の今季スタメンベイトリール編です。
ジギング、オールド系は今回割愛。
ネタが更に無くなってきたらオールド系紹介し始めるかも。


昨年から何機種か入れ替わりました。




一軍スタメン！
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眺めててシマノダイワアブ結構満遍なく買ってる事に気づく。

基本的に打ち物、ボートシーバスは左
バーチカル物は右
ビッグベイト、対大物は右

です。




アブ　アンバサダー　UC6500HSWP改
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今季新加入の大型新人。
HSWP（ハイスピードウィンチプラス）ベース。
サムレスト撤去
レベルワインド を昔ながらのゴールドメッキワイヤーに変更（太糸対応）
クランクスタードラグに変更
4ミリ厚の95ミリ大型アルミクランクハンドル（ビッグシューターコンパクト純正）
そして何よりギアを5.1高強度ブラスに変更！

ハイスピードウィンチとは…

ダブルストッパーが無いだけの6500CSHみたいな感じ。
ヘビーデューティ用、スイムベイトとかビッグベイト投げる用です。


アブ　UC6500HSW
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新加入その2
ノーマルのHSW。
中身そのまんま。代名詞の6.3ステンギアでバーチカルな釣りに。
74センチ巻き上げが頼もしい。

サムレストだけ外してます。

純正のパワーハンドルが重すぎて巻きにくいので、なんか別のハンドルにかえるか思案中。


アブ　uc4600c 改
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uc4600cにHSWPの側をつけただけ。
プッシュボタンとサムバー両方ついてる。
ギアは5.1か6.3かはその時の気分で。

ハンドルは100ミリのアルミロングクランクハンドル
ウルクスのアルミチビノブ

アンバサダーとは思えない巻きごこち。

タイラバとか、太刀魚とか、船小物用。


アブ　5501c3
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長年の相棒。
こだわりの非IAR世代の物
フルベアリング化
6.3ギアに換装

もはや中身全くの別物。
25lbのフロロ巻いてアラバマリグとかビッグベイトとかぶん投げ用。


ダイワ　ジリオンSVTW XH
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新規加入その3
SHLはすでに手放したが、思いの外ジリオンSVTWが良かったので結局買い直し。
新品で買って早々に手放して結局中古を買い直すとかもうこれわかんねえな。

ボートシーバスで早まき試してみたかったので、一番巻き取り速いやつ買ってみました。
前の持ち主の趣味でノーマルギア用のオレンジのカラーパーツが組み込まれていたので、乗っかってオレンジのSVスプール にしてみた。

ハンドルもオレンジマックスのにしたかったが、ジリオンはハンドルシャフトの止め代が短いので断念。
ＳＬＰ純正の100ミリカーボンクランクハンドルにシマノの大型ノブ装着（ダイワのハンドルにシマノの大型ノブつけようとすると、740のBBが片方につき3個必要になる。これまめな）

入手時からギアがめためたに痛んでるので、どっかで新品のギアを手に入れたいが…

ジリオンクラスになるとギアだけパーツ売ってくれないんよね…

どうしたもんか…

こいつの加入によりクロナークHGはクビになりました。

ダイワ　タトゥーラSVTW SLPW XHL
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バス釣りなんでも用。
バス釣りいく頻度が極端に減ったので、もう海でも使ってやろうか思案中。


ダイワ　z2020SHL LD
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オフショア用に買ってみたものの、巻き取りが微妙に遅くてヤキモキしております。
これ買ってすぐにデプスコラボのXXHが出て憤死しそうになりましたとさ。

買い直したい…

なんならタトゥーラ 300XHに変えたい…

まあ、インチキフルメタルですが強度的に文句はないです

ハマチクラスなら全く不安なし。
ブラクラスだと怪しい気がする。
思ったよりドラグ効かへん。


ダイワ　ミリオネア　ベイキャスティングスペシャル　103L
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ボートシーバスの当チームのエース。
SVスプール で化ける良くあるパターン。
やっぱりマグフォースは神やわ。

ローギア巻きごこちお化け。
マイクロモジュールギアなんて要らんかったんや！


シマノ　カルカッタコンクエスト101HG
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ドノーマル。
琵琶湖の巻き物用に購入。
当時は巻物にもハイギアや！
みたいな風潮があって、まんまと乗せられました。
個人的には巻き物は道楽の一環なので、軽い巻き心地の方が楽しい。

「え？これちゃんとドラグ効いてる？」

みたいな軽い巻き心地が良いんであって。

ハイギアの方が情報量が多いとか
ハイギアでゆっくり巻けばローギアになるとか

まあその辺は至極ごもっともなんですが、

ハイギア巻き物はのんびりできなくてあんまり好きになれませんでした。



シマノ　カルカッタ201XT改
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今季新加入その4
ハイギア化
レベルワインド 逆付け
音出しクランクドラグ、クランクハンドル
の改造機。

諸々のヘビーデューティ用。
ボートシーバスの鉄板とか、チャターベイトとかを想定。

糸巻き量の差と、ブレーキの違いがあるが
これによりスピードマスター201と初代RevoSX
が二軍行き。
なんか結局外部調節マグネットブレーキが恋しくてRevoSX引っ張り出しそうな気もするが…



シマノ　カルカッタ200XT改
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オークションの手違いで6.2ギアが手に入らなかったので。5.0ギアのまま。

クランクドラグとレベルワインド 逆付けは基本仕様です。

もともとタイラバに使ってたから、5.0ギアで全然良い。
むしろへんにハイギアにしたら調子狂いそうなので、しばらくはノーマルギアにしておきましょう。



とりあえず一軍リールはこんな感じ。
後は車に積みっぱなしにしてる初代RevoLTでベイトフィネスやる位でしょうか。

丸型が多いのはご愛嬌ですな。


巻き心地こそ最優先！

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