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ビッグシューターにテイルウォーク・ワイドパワーのパーツを流用する話

パーツ届きました。
エラン ワイドパワー71BL
ギアメタル。
アブで言うところのメインギアシャフトです。
以前修理を断念したビッグシューター。
メインギアシャフトのネジ山が潰れてドラグが締まらない(ハンドルが回しても空転する)症状あり。
メインギアシャフトを取り替えるしかないのですが、すでにパーツ供給があ…

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供回り式をねじ込み式に改造する話 その2

先日に引き続き、供回り式のギアにネジ山を切って無理やりねじ込み式ハンドルをつけてやろうというお話。
今日の主役はこれ。
左ネジ 5M p0.8のタッピングです。
いわゆる並目です。
シマノの左ハンドルのネジはおそらく細目です。
本当は左ネジ細目のタッピング欲しかったんですが、なかなか売ってない…
スピンフィッシ…

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供回り式ハンドルのリールにねじ込み式ハンドルをつける話

ねじ込み式ハンドルにに対して言葉では言い表せない憧れがあります。
というわけで、
世の中に溢れる供回り式をねじ込み式に改造していきます。
ダイワ用の変換シャフトなんかもありますが、
あれはあくまでねじ込み式ハンドルを使えるようにしているだけで、ギアとハンドルの関係性は供回り式と変りません。
で、これです…

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シルスター ピナクル デッドボルト25 の話

90年代パスフィッシングを語る上で避けては通れないリール。
上州屋が韓国から輸入して(ケン・スズキが)大々的に取り上げたため、当時のバサーでこのリールを知らない人はいないでしょう。
基本的に(ケン・スズキが悪目立ちしたせいで)好ましくないニュアンスで語られることの多いリールです。
かくいう私も安かろう悪…

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ビッグシューター修理のためのパーツ探し

先日入手したビッグシューターのギアシャフトのネジ山が舐めていて使えない件に関連して。
ビッグシューターのパーツ供給が怪しいので、ちまたで似てる似てると噂のあのリールから取れないか検証です。
左がエランワイドパワー
右側ビッグシューター
形はよく似ていますが、
あくまで似ているだけ。
比べてみると結構違い…

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ドラグレバーがおかしくドラグがききません。

左巻きベイトリールで、一巻き100センチくらいのが欲しくなったので、revo ソルティーステージlj3をヤフオクで落としました。
ん?
ソルティーステージlj3は一巻き87センチじゃないの?
とお気づきのあなたは鋭い。
これです。
ビッグシューターコンパクトのギア比8.0を移植することによって、
一巻き87センチから98センチ…

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アンバサダーはやっぱり落ち着く

先日戯れにグリスもオイルも使わずに組み上げたアンバサダーuc4600。
普通に巻き心地も悪いし、
そもそもクラッチが戻らない事がわかった。
駆動系以外にもケミカルは大事ですね。
というわけでまた全バラ。
要所は1500番の耐水サンドペーパーとピカールで研磨します。
uc系の鬼門。
スプールのギア側ベアリング。
悪名高…

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95ツインパワー3000XTDHと4000XTH

愛してやまない95ツインパワーxt3000
ここ数日バラしては組んで
バラしては組んで
どうしても回転がよくならないので、手持ちで1番回転がいい個体とパーツ一つずつ入れ替えて悪いパーツを洗い出します。
左が95ツインパワー3000XTH(※市販のラインナップに3000XTHは存在しません。4000XTHに3000のスプールとローターを移植…

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95ツインパワー3000xtの話

前回全バラ注油しても回転がよくならなかった95ツインパワー3000XT
本日二度目トライ。
前回の印象ではメインシャフト、ピニオンギア、ローラークラッチの誰かが悪くなっていると思われる。
ベアリングの回転は悪くない。
シャフト。
目に見える曲がりは無し。
ピカールでピッカピカになるまで磨く。
ついでにクロスギアの…

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負けた…

何台目かわからない95ツインパワーXT
ハンドル逆転、回転激重、防水キャップ欠損のジャンクコンディション。
オッケーオッケー
95XT族はお手のものですよ…
パーツも各種取り揃えております…
ラインローラー、

死亡確認!(by王大人)
ベアリングが錆びで完全に固着。
中の玉は生きていて、普通に回るので見える錆だけ落…

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