【貧乏ロッドビルダー奮闘記（たまにボートシーバス）】史上最速のアンバサダーの話

★7000 コンパクトとは、6500 ベースのフレームに大口径タイプのスプールを装備することにより、7000サイズに近い糸巻量と6500 サイズのコンパクトさを兼ね備えたリールです。

タイプ　　 :アンバサダー7000C Compact Chrome
標準自重 :430g
ギア比　　:5.1:1　
最大ドラグ力(kg):4.5
ライン /リトリーブ:67cm(ハンドル1回転)
ボール/ ローラーベアリング個数:6/1
ラインキャパシティ:ナイロン 6号(0.40mm)-250m、8号(0.47mm)-200m

○大口径φ42mmスプール(6500はφ39mm)
○4点式遠心ブレーキ
○ラインアラーム装備
○6500C に比べて25%UP した糸巻量ナイロン6号-250m 8号-200m
○HPCR6ボールベアリング:スプール軸,アイドルギヤ軸, レベルワインド軸に各2個採用
○デュアルストッパー付きIAR ベアリング
○高強度ブラスギヤ

非常に特異なアンバサダーです。

いつぞやご紹介したアンバサダー6800（書き間違いにあらず。本当に6800というプロトがあったのです）のベースとなった機種といえます。

7000コンパクト自体はギア比5.1（UCなどのアンチディストーションスプール採用機種はピニオンギアの形状が特殊なので、5.1という見慣れないギア比になっています）なのですが、実はこのリールはUC系の6.3のハイギアが使えます。

そのため、スプール径42ミリのギア比6.3→最大巻き取り83センチというアンバサダー史上最速を叩き出すことが可能となります。

これが、幻の最速アンバサダー6800の正体です。

ハンドル側メカは6500CSH

しかしながらこのリール最大の売り、スプールが42ミリ径となっており、それに伴ってフレームも専用のものに変更されています。

パーミング側はロケット系ともいうべき、キャスコン、ラインアラーム、コグホイールが設えられているタイプ。

コグホイールとレベルワインドは従来と互換性あり。

まさかの2BB仕様なのだけど。

今回買った時点でレベルワインドは欠品。

コグホイールもギアが飛んでいて使えず。

おそらくレベルワインドが錆びて動かなくなった

状態です無理にハンドル回したんでしょうね。

アンバサダージャンクあるある。

まあジギングとか海のバーチカルな釣りに使う分には余計なベアリングは必要なし。

御託はこの辺にしてとりあえずサクッと全バラ

足りないパーツはuc6500 HSWから拝借

6.3のスタンギア

レベルワインド一式

コグホイール

これを

こう。

ステンレスギアの頼もしさよ。

こんな感じ。

一巻き83センチあれば、ジギングとかも不可能ではない！

最速のアンバサダーのお話でした。

2023年7月7日
コメント(3)

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みんなからのコメントコメントする

最速！いいですね。♬

オールドでも８３年以前のアンバサダーのマニアばかりですから、この辺を究めるのは面白いですよね。♬

一時期、５６のハイスピードウィンチをジギングで使ってましたよ。
９０くらいのブリ、カンパチ、ヒラマサはOKでした。
(⌒∇⌒)

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2023年7月9日

ひだりみどる

大分県

泣き虫土龍@ビルダー

大阪府

>ひだりみどるさん

カンパチいけますか！

UC HSWはアンバサダーで構造上1番強いですからね。
7000コンパクトのベースになった6500CSHよりも強いので納得です。

最近はアンバサダー好き界隈は復刻版と渓流用の小型の話ばかり。

チューンも社外品ありき。

マジョリティをよしとしないユーザーが、皆んな判で押したように同じリールを使っている。

結局気を衒っているようで人と同じことに安心感を覚える。
なんとも皮肉の効いた話です。