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▼ アンタレスのブレーキツマミを修理する話
先日やらかしたアンタレス。
パーミング側のスプール受けパーツ（本体枠B受ケ組）を止めるブレーキツマミをパーフェクトブレイクしてしまったので、今日は色合いが似ている00メタニウムmgから移植しようと思います。
構造はほぼ一緒なのでサクサクいきましょう。
まずは第一の関門。
悪名高き本体Bと、cリング
これを安定して分解組み立てできないとアンタレスの整備は困難。
メタニウムからサクサクブレーキツマミを取り外します。
左がアンタレス
右が00メタニウムmg……
大きさ違うやんけ！
メタニウムの方が一回り大きい…
シマノのこう言うところ嫌い。
似たようなパーツは互換性つけとこうぜ…
上位機種のパーツに限って、微妙に寸法変えてポン付けできないようにしてやがる…
まあ…
なんだ。
そっちがその気ならこっちにも考えがある
でかけりゃ削ればいいよね？（筋肉スマイル）
暇人舐めんな！
入りました（筋肉スマイル）
なんのことはない。
サイズ合うまでヤスリで外周けずりました。
微妙にメタニウムのつまみの方が分厚くて1ミリくらい盛り上がってる…
ほんで、組み付ける向き逆さにしたので、シマノのロゴが天地逆になってる。
ええねん。
ささやかな反抗心の現れということで。
見栄えはあれですが、ちゃんと機能します。
共食い整備。
これはこれで趣があってよろしい。
まあ…
近い将来売っ払って資金回収するでしょうけど…
今日の教訓。
00メタニウムmgのブレーキツマミはアンタレスと互換性がない。
- 2021年6月16日
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