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▼ ダイワのリールにアブのスタードラグをつける話 後編

ミリオネア ベイキャスティングスペシャルに、パワークランクのスタードラクを…

こう!
(先日のログで詳しく述べてますが、そのままだとキャスコンノブに干渉するためドラグのスカートを削ってます)


ジリオンpeスペシャルに、
レボのスタードラグを
こう!
スカートの深さが違うので、ドラグワッシャーを二枚追加して高さを調整しています。
ちょっと苦労したのがTDX
アブのRevoALTのスタードラグを移植していますが…
実は普通ならポン付けできません。

ギアシャフトの長さが微妙に足りない為、ハンドルとナットの止めしろがありません。
ダイワのオールドリール から拝借してます。
もともとこの改造のためにギアシャフト入れ替えたわけではなく、もともとのギアシャフトが曲がった時に修理として移植しました。
どのリールからパクったか記憶が定かではないんですが…
TD1かな?
TD1かな?
でも、td-1 って左巻きないからBWかスーパーミリオネアあたりかなあ。
見て頂いたら一目瞭然ですが、TDXのギアシャフトが少し長い。
TDXのは、ブラス
こんな感じ。
めでたくクランクハンドル装着。
※最初は割高のSLPW仕様を買うつもりはなかったのですが、ギア比8.1がほしくて購入。
のちに、限定版でなくても8.1のラインナップがあることを知る…orz
何故かタトゥーラはシマノのようなナットとドラグノブが分離するタイプですが、普通のスタードラグがつかないわけではない。
- 2020年7月12日
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