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エクステンドロングハンドルの話



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左は45センチ
右が60センチ

カーボンパイプの内径が同じため、同じブランクスを運用できます。

600ミリのカーボンパイプって結構高いんですが、これは古いオフショア用キャスティングロッドから流用してます。

よく古いオフショア用キャスティングロッドが中古で捨て値で売られていますが、このハンドル側の長尺肉厚のカーボンパイプを回収するだけでほとんど元が取れます。




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先日作ったTDトルネード69Hを継ぐ。
左のノーマルロングハンドルだと7.11ft



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エクステンドロングハンドルだと15センチ長いので
8.4ftとなります。
延長したフロントグリップ部分は凧糸と熱縮小ラバーチューブで滑り止めグリッピング加工を施しています。
evaよりこっちの方が好み。




バットガイドが遠くに行ってしまうので、ブランクスのガイドセッティングの時点で気持ちリール側にバットガイドを寄せてます。

ノーマルだと45センチ
エクステンドロングハンドルだと60センチ
となる。
ほぼ支障はありません。


もともとオフショア、青物用のロッドのため、強度も問題なし。



肉厚のためその分重いですが、多少は仕方ありません。



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