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▼ ジャンクのリールを使えるようにする話
力作のログが一瞬にして消え去ったのだが…？（憤怒）
商品説明皆無
さて、このリールはというと
こんな感じ
ここをベアリングにしたところで巻き心地は正直あんまり変わらない。
ボディ剛性と精度が低いと良くも悪くもフリクションが分散するから小さいベアリング一つでは恩恵は感じにくい。
やる気なくなったので、ダイジェスト版でお送りします。
某オクで購入したジャンクリール詰め合わせに入っていた一台
17バスワン XT150
商品説明皆無
質問全無視
代理出品業者
3N
という地雷でしか無いギャンブルのような商品でした。
極端な話、写真に写ってるガワだけ届いて中身すっからかんでも文句言えないわけです。
さて、このリールはというと
ハンドルノブとスクリュー無し
スプールの軸受けのベアリングが無し
とりあえずパーツ欠損はうえの2点だけ。
スプールの軸受けのベアリングが無し
とりあえずパーツ欠損はうえの2点だけ。
メカは全く問題なさそう。
これなら全然オッケーです。
むしろ良い買い物でした。
とりあえず使い古しのセラミックベアリング1030をぶち込んで…
とりあえず使い古しのセラミックベアリング1030をぶち込んで…
（ぶっちゃけ今回のリールの代金よりこのベアリングの方が高い）
ついでにウォームシャフトのプラスチックブッシングもベアリングに代えておきましょう
ついでにウォームシャフトのプラスチックブッシングもベアリングに代えておきましょう
740サイズ
こんな感じ
ここをベアリングにしたところで巻き心地は正直あんまり変わらない。
ボディ剛性と精度が低いと良くも悪くもフリクションが分散するから小さいベアリング一つでは恩恵は感じにくい。
ま、イワシの頭も信心からと言いますし
あとはハンドルノブ。
あとはハンドルノブ。
余ってるやつを付けて、こちらも2BB仕様にしておきましょう、
完成！
完成！
バスワン XT150改
ベアリング数が4/1から5/1/4にジャンプアップ！
セラミックベアリング搭載で飛距離も多分アップ！
…
まあ…
転売ですかね…（無慈悲）
- 2020年7月19日
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