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▼ 久々にやっちまった話
少し前にクラッチが繋がらないという理由でジャンク購入した初代アンタレス。
クラッチ繋がらない理由はヨークが逆になっていた為で、購入してすぐ治せたんですが、
ハンドルのガタつきが気になって昨日バラしてたんですよ…
ハンドルのガタについては恐らくワンウェイクラッチのヘタリかなあって感じ。
スタードラグベアリングの磨耗なんかもあるかもしれません。
まあいわゆる経年劣化でしょうね。
前オーナーがかなりハードに使っていたんだと思います。
その辺のパーツを入れ替えたらある程度改善が見込めるとは思うのですが、純正パーツ供給もなく、さりとてパーツ取り用で別のリール買うとまたジャンク無間地獄にハマるだけなので、今回は油だけ差してお開きにしておしましょう…
ハッチを閉めて、ブレーキツマミを回して…
ハッチを閉めて、ブレーキツマミを回して…
……パキッ
⁈？⁈
⁈？⁈
久々にやっちまいました。
ブレーキツマミとスプール受け兼遠心ブレーキプレート（メーカー名称本体枠B受ケ組）をパーフェクトブレイクしてしまいました。
ちょい分かりづらいですがスクリューをうけるプラスチックの枠が砕け散っています。
これはもうどうにもならん。
パーツ探すのも手間なので、これはもう諦めます。
最近遠心に浮気していたから、マグネットの神が怒ったのでしょう。
アンタレス、今までありがとう。
シマノフラッグシップの巻きごこちしっかり堪能させて貰ったよ（ジャンク品だけど）
僕はこのワームホールで、向こう（アブ・ダイワ）の世界へ帰るよ。
いやあ、しかしアンタレス良かったなあ…
20年前であの巻き心地なんなん？
あのリールを作った開発陣は変態（褒め言葉）ですね。
- 2021年5月13日
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