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▼ ヤスリ一本でできる簡単お手軽チューニングの話
今日のネタはミリオネア6000
というか、オールドリール全般の簡単お手軽チューニングの話。
一応不可逆的な加工になるので、やるなら自己責任でよろしくお願いします。
また、これらの方法は他の方が考案したもので自分はただ追試しただけですので悪しからず。
こちらはニコイチで調子のいいミリオネア6000を組んだ時の余った方。
色々パーツが無かったり、回りもいまひとつ。
ので思い切って大胆に行きましょう。
今日は、定番のラインキャリッジの軽量化アンド抵抗低減加工。
やり方は至って簡単。
ラインキャリッジの両側を削って幅を狭くするだけ。
向かって左側を削ってみた。
ラインが通るワイヤーと、パイロットガイドを収めるカバーのネジを損なわないならもっと攻めてもよい。
ラインが通るワイヤーと、パイロットガイドを収めるカバーのネジを損なわないならもっと攻めてもよい。
基本的にこれだけなんですが、
今日はこれプラスレベルワインドパイプも磨きましょう。
メッキを剥がして、地の真鍮が見えるまでリューターとサンドペーパーでこすります。
こんな感じ。
メッキが弱いミリオネアだからできる荒技笑
アンバサダーだとメッキが上等なのでもっと手間です。
あらかたメッキが剥がれたら、後は仕上げのサンドペーパーとコンパウンドで磨いて終了。
ミリオネア6000のゴールドラインと、磨きたての真鍮のイエローゴールドがよく合います。
まあ、メッキ剥がしたのでほっといたら一瞬でくすみますけどね…
カラーマッチでuc6500ハイスピードウィンチプラスの大型ドラグ移植。
いいですな
- 2022年4月16日
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