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▼ オールドリールいじりが報われるとは限らない話

オールドリールをなんとかサイレント化できないかという話ですが…


今日のところはオールドリール二台潰して特に成果なし。




本当に無理なくサイレント化できるのか、
答えがあるのかもわからないし、

そもそも性能とか機能を向上させようと思うのなら、新しいリール使えば良いだけだし。



それでもオールドリールいじりをするモチベーションは何か。

それは人が誰も使ってないリールが使ってみたい。


ワンオフ願望というか、厨二心というか。


まあ、ようは盛大なる自己満足ですな。









なにもなしは寂しいので
今日の進捗をご報告

サイレントストッパー第一世代

昔ながらのスライドロック式


サイレントストッパー第二世代
細バネ式（勝手に命名）



今日の挑戦は、この第二世代のサイレントストッパーを移植できないかということ。


カーボマチック900rdからスポーツラインgs900へとラチェットと細バネ式の逆転防止爪を移植してみた。

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移植自体は成功…



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しかし、ローターをかぶせるとピニオンギアの長さが足りない。
細バネのナット分だけローターが浮いてしまう。

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今度はカーボマチックから、ピニオンギアも移植。



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ピニオンギアが長いと、今度はギアシャフトの長さが足りない。



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そして生まれた悲しきモンスター。
ローターは無いけど、サイレント式の逆転防止機構。

ちゃんとスプールが上下に摺動します。


ローターは無いけど。


理論的には長いギアシャフトを用意しつつ、
摺動の幅が奇跡的にスプールとシンクロすればオッケー。


狙ってやるのはむずかしかろうなー…



あまりにもお粗末だったので写真もとってませんが、
スライドロック式のハネを自作してみましたが、全く機能せず頓挫しました。





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