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泣き虫土龍@ビルダー

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▼ 一日一善（二日ぶり三回目）

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あちこちパーツを取られて可哀想な姿になった某雷魚ロッド。

このまま打ち捨てるのは忍びないので、使える状態に補修しておく。


差し当たり握りにくいTPSリールシートは削る。

リアグリップも延長して

コルクも表面を削って綺麗にする





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リアグリップを30センチから40センチに延長。

あまり物のカーボンパイプ
あまり物のevaグリップ
あまり物のコルク風ゴム製グリップエンド



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コルクとevaとグリップエンドはちょうど良い形に削って、エポキシ接着剤で接着。

コルクの目抜けが酷く、本来なら熱収縮チューブでも被せたいところなんだけど、

チューブ高いから見合わせ。

しかたないね。


ローコスト補修が信条です。









こんな感じ。
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リールシートを削ってトリガーをオフセットさせておく。

ほんの少しオフセットさせるだけで結構握りやすくなる。





ちなみに、

この雷魚ロッド

知る人ぞ知るダイリツという大昔のバスメーカーが出した雷魚ロッド。

bbグリッドガスト76

深緑のブランクスが綺麗。

ターゲットミノーとかイエローマジックとかでお世話になった人もいるのでは？


なぜこのメーカーが雷魚ロッド出そうと思ったのかは定かではないが、


振ってみた感じそこそこ悪くないように思う。

この時代の雷魚ロッドにしては軽い気がする。
雷魚ガチ勢ではないのでよくわからないが、これくらいティップが入った方が何するにしても使い易いのではなかろうか。





オフトのとか、ガンガンとかに比べるとかなり軽い。

これでちゃんと実用的な強度があるなら全然使える。

せっかくなので、6000番ではなく5500cを合わせてみる。




雷魚やる予定は今のところないけど、
嗜みとして。





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