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▼ 93スコーピオン 1501をタコ用リールにする話
今日のネタは93スコーピオン1500/1501です。
中古新品含めて完品を購入したことは一度もないんですが、あれやこれやパーツ取りにジャンク品買い漁ってたら一台分パーツが集まったのでその記念に一台組み上げます。
普通に組み上げても面白くもなんとも無いので
、今回はタコ用リールというコンセプトでいきましょう。
まずはギアはカルカッタ201xtの5.0ギア
ドラグはカルカッタ201xtのもの
メカニカルブレーキノブは03クイックファイヤー
ゴールドの差し色で。
純正のスタードラグはプラッチックなので今回はリストラ。
やっぱりパワーゲームにはメタルでしょ！
ドラグクリック音は無くなるけど、ハンドル変えたら使えなくなるので今回は諦めます。
ちなみに以前から何度か記事にしていますが、
シマノとアブダイワのギアシャフト。
ハンドル部分の径が違うのでハンドルの互換性が無いのは皆さんご存知の通りなんですが、根本の径はシマノアブ ダイワ全て共通なので、ドラグに関してはポン付けできることがあります。
ダイワTDZのスタードラグもポン付け可能。
もっとも、スカートの幅やら深さやらはまちまちなので都度調べてください。
ワッシャーだけで調整可能なこともあれば、多少削ったりしないといけないこともありますので。
今回チョイスしたカルカッタ201xtのスタードラグですが、ご覧のようにスカートと本体側の土手が干渉してしっかり締め込めません。
と言うわけで削りましょう。
土手部分だけそっくり削った訳だが…
正直ちょっとやりすぎた
マックスに絞めてもちょっと隙間が開いてしまう結果に…
半分削るくらいで良かったです。
削ってみて改めて気づいたけど、このリール金属なのはフレームとブレーキ側のスプール受け部分だけですね。
なんかみんなして頑丈頑丈というのでてっきりフルメタルなんだと思ってた。
ちょっとがっかり。
せめてハンドル側はメタルにしてほしかった。
さて、
ギア、スタードラグ、ハンドルと来て最後はドラグ力の強化をしましょう。
純正のままだとドラグ弱すぎてとてもタコには使えません。
とりあえずグリスを綺麗に落として、金属パーツは紙ヤスリでサンディング加工します。
そして、ワッシャー類はガスケットシートを切り出した自作強化ワッシャーに入れ替え。
とりあえずグリスを綺麗に落として、金属パーツは紙ヤスリでサンディング加工します。
そして、ワッシャー類はガスケットシートを切り出した自作強化ワッシャーに入れ替え。
分厚さの関係で純正ワッシャー一枚につきガスケットワッシャー２枚重ねます。
うん。
ドラグマックスにしなくても滑る気配がない。
ドラグ強化大成功です。
しかし、この滑らないドラグが滑った時はこのリールの最期の時なのでちょっとドキドキ。
ピニオンがやられるのか、ワンウェイベアリングがやられるのか…
ともかく完成。
やっぱりワインレッドにゴールドはよく合いますな。
ありあわせのジャンクパーツ組み合わせただけなのでこれといって出費もなく完成しました。
欲を言うなら
フルメタルボディで
ギア比5未満で、
機械式ストッパー或いは機械式ストッパー併用で、
糸いっぱい巻けるリールが欲しい。
バンタム 500とミリオネア3rm売っちゃったの本当に失敗だったなあ…
- 2021年6月23日
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