12月にバラバラにしたまま放置　部品まちだったリアドラグリールを組み立てました。

以下
組み立ての順序。
かなり順序を間違えながら、あーでもないこーでもないとやりながらだったので、次回の組み立てへのメモとして。

順序としては
①ギアボックス内のウォームシャフトを組み立てる
②中間ギアをインストール
③ドラグシステム　クイックレバー側→メインのドラグ側
④ピニオンギア・ベアリング・クラッチ・クラッチリング
⑤ローターナットを締めて仮組
⑥ドライブギアをインストール
⑦ローターの仮組を緩めて、蓋を締める
⑧リアドラグの調整のつまみを調整しながら組み立てる
という流れ。

ドライブギアを入れる前にメインシャフトにローターやローターナットをも入れていかないといけないのがキモです。

では、写真付きで

ウォームシャフト（クロスギア用）ギアをボディーに収める


写真の下側の穴からウォームシャフト（クロスギア）を入れていく。さきほど置いたギアにある切り欠きに、クロスギアピンを嵌める。

クロスギア

クロスギアをおさえるブッシュを入れる。

中間ギアを仮置きして、中間ギア軸を入れる

次にリアドラグの内部をインストール

こちらは、音出しギアと前側のドラグのセットを組む
一番左の3つの角をもつ部品が、ボディーの外側に出て、ファイティングレバーの締緩でドラグがかかる仕組み


次に、メインのドラグレバーでかかるドラグの組み立て
分解図をよく見て部品を並べて順にインストール



音出しピンを組んで

ピニオンギア、クラッチ、クラッチリング、フリクションリングを組んで、ローターとロータナットをメインシャフトに通す。

メインシャフトをローター　クラッチ（ピニオンギア）　オシレーター　ドラグシステムに通して、

ドライブギアの両側のベアリングをインストールして、
ドライブギアを入れて、ふたを閉める。


リアカバーを締めて
ドラグ調節の部品を組んでいく。​​​​​​​
完成
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