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▼ スコーピオン1501前期型の話
93スコーピオン1501
なんですけど、この写真に違和感を感じた貴方は結構なシマノマニアですね？
いわゆる前期型といわれるスコーピオン1500なんですけど、純正の前期型はスプールは深溝でベアリングが付いてるタイプ。
写真のやつは
（比較的）浅溝でブランキングあり。
純正のスプール重量が、22gでこいつは20gと少し軽い。
糸巻き量もすくない（20lb100m）ので結構レスポンスは向上しています。
糸巻き量も少ない（真顔）。
こいつがどこからきたかと言うと
97スコーピオンクイックファイヤー。
いわゆる白のクイックファイヤーですね。
自分はこのリールを入手したことはなく、ジャンクのスコーピオン詰め合わせ（字面がすごいな）をポチったときに偶然紛れていたものです。
これ結構優れもので93スコーピオン1500に互換性のある数少ないスプールです。
正直純正の深溝スプールは持て余すって方にはおすすめ。
じゃあ97スコーピオン1500でええやんけっていう声が聞こえてきそうですが
これ
93スコーピオンじゃないとダメな理由。
カルカッタ201XTとギアの互換性があるので、ギア比5.0のスコーピオン1501が作れます！（ドヤァ）
まあ、だからなんだ。
っていう話なんですけど
34ミリのギア比5.0なかなか良いもんですよ。
気分は若かりし頃の村上さまですわ。
92カルカッタ200の物と思われる42ミリのロングハンドルに替えてるので本当に巻きが軽い。
世が世ならビッグベイトスペシャルだのパワークランクだのと持て囃されたに違いない。
見えないところではドラグを超絶強化している。
ガスケットを切り抜いた強化ドラグフェルトに、ギアと座金をざらざら加工して更にドラグ力アップ。
このドラグが滑る時は、このリールは後戻りできない傷を抱えることになる（迫真）
もともとタコにつ買うつもりだったからね。
仕方ないね。
まあなんにせよ良いリールですね。
- 2022年1月29日
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