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シーバスとジムニーサスペンション交換


さてさて本日は釣りとジムニーネタです♪

原稿書きやら遠征準備やらおまけに仕事がちょっと忙しくなってきました。

僕の勤務先では院内学術発表会なるものがあります。まあ学会の院内版です。7月頭にその演者としての発表があるのでその資料製作も行わねば・・・ メンドクサイっす(><)

ジムニーネタは結構書き溜めてあるので忙しい時には既に書き終えてるネタを公開していく作戦です(^^)



 
 プロト好調 


朝マズメにフラットの取材のプラを行わなくてはならないので最近は朝方にシフトしていたんですが、やっぱりシーバスも恋しくなる。


夜釣りして朝釣りして仕事してってのは流石に身体に堪えますね。

でも釣れるとそれもリセットされるから釣り人の身体ってのは・・・(笑)



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ブレイクにかかるところで食ってきました♪


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70くらい(Megabass カゲロウ100プロト)

水の濁りも無くなってきたのでルアーの泳ぎが良く見えますが、見れば見るほど良い泳ぎ♪♪  そして飛距離も最高です(^^)



 
 サスが死んだことに気付いた日 

ちょっと前になりますが・・・

『今度釣りしがてらクロカン(クロスカントリーね)にでも行きませんか?』と友人を誘ったはいいけど・・・











!?









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おや??

左が僕のジムニーで右が職場の同僚のジムニー。

僕のジムニーの方がリフトアップ量が高いハズなんだけど? っていうか数ヶ月前に並べた時は僕のジムニーの方が高かった。


スペアタイアとブラケット合わせて25kg以上も降ろしてあるのに僕のジムニーの方が低くなってるとは是いかに!?


隣に並べて初めて気づいたよ(笑)



サスが死んでます・・(^^;;



 
ジムニーJB23 サスペンション交換 

さあ10級整備士(ネジを回せる程度の技能)の僕がサスペンションを交換すっるよ~~~♪



元々ショックとサスはタニグチが入っていたので今回も

オフロードサービスタニグチ

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ソルブ”LOB”3インチアップコイルPLUS

主張控えめなブラックなのが大人ですね♪・・・って


高ぇぇぇ!!!


でも走行中に折れたりしたら大変なのでここの投資は仕方ない!

と言いつつメガバステスターの同じジムニー乗りに8000円格安サスを勧めたのは内緒です(笑)



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輪留めをして~



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かけてジャッキアップしてメインフレームに馬をかませます。




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ショックのボルトを外します。
明らかに左右の高さの調整をしにくかったので左右にジャッキをかけ直しました。
ジャッキをかける位置はトレーリングアームかデフ球の左右です。




ジャッキを下げていくとトレーリングアーム、リアデフが下がってきてサスペンションが外せます。

外せま・・・・


・・・・



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外せません!!ブレーキホースがピンピンでこれ以上はヤバイ!!

スプリングコンプレッサー持ってない!!

ブレーキホース外すのメンドクサイ!!




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こんな時は・・・エロイムエッサイム、エロイムエッサイム・・・





エイマンさんを召喚!!
(組み直して持ち込んだ)





突然飛び込みで持って行ってごめんなさい。

エイマンさんありがとうございました!!!


『これ後輪くらいなら出勤前に終わるかな~』ってやり始めたけど仕事前にやる作業じゃないね(笑)






******5月の掲載誌*****

ソルトウォーター7月号が発売になりました。

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ランカーシーバスをただ巻きの極意で狙うという内容になっております。宜しくお願いします。



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引き続き発売中のヒラメ王も宜しくお願いします@@
湘南・西湘エリアのヒラメ、マゴチの追い方的な記事になっております。



*****【タックル】*****

【Rod】TENRYU  PowerMaster SandWalker 910ML 
【Reel】DAIWA 16セルテート3012
【Line】山豊テグス FAMELL STRONG8 1号
        FAMELL 耐摩耗 SHOCK LEADER 16lb
【Lure】 Megabass プロト
【Fook】 NA
【Wear】Anglers Design
  《Life Jacket》エクストリームⅢ
  《Waders》ブーツフットフロントジップチェストウェーダー



 

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