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▼ ライト・Ｑ＆Ａ
- ジャンル:日記/一般
- (ヘッドライト)
コバさんから、ライトの不具合の原因の相談が、
有りました。
http://www.fimosw.com/u/KOBA/1egy1ev5bfgi6a
自作流に、発熱の原因を述べたいと思います。
対象機種は、デルタピーク DPX-233Hとの事で、
サファリと同じ構造と思われます。
まず、電池ですが、エネループは、１．２Ｖで、
電池自体が、１本で発熱し、溶けるまでは、
考えにくいです。この場合、３本直列で、ショートした
と、考えるのが、妥当でしょうか？
電池ボックスは、こんな構造なので、ショートの要因は、
余り、無いです。
次にヘッドライト本体ですが、
ヘッドバンド横を通るコードは、こんな感じで、基盤に
ハンダ付けされています。
本来、正常な、設計者なら、このコードの抜け止めを
施さなければ、いけませんが、このコードは、外側から、
引っ張れば、動きます。
基盤を外すとこのようになります。
ここで、コードを１回縛るなり、抜け止めが、あれば、
良いのですが、スペースの都合か、コードの上のＵ字溝に引っ掛けるだけです。
スイッチは、基盤に付いているので、このコードには、
常時、電気が、流れています。
もし、コードを引っ張り、基盤から、外れたら、この写真の状態です。
コードの長さが、同じなので、容易にショートしそうです。
あえて、答えは、書きませんが、この状態なら、どうなるかは、お判りでしょう。
追加です。 ３．４ ０:３０
コバさんのログの追加画像を見る限り、これが、原因では無い事が、判明しております。(汗)
充電池、又は、電池ボックスのどちらかが、原因のようです。現物が、手元に無いので、これ以上は、不明です。
有りました。
http://www.fimosw.com/u/KOBA/1egy1ev5bfgi6a
自作流に、発熱の原因を述べたいと思います。
対象機種は、デルタピーク DPX-233Hとの事で、
サファリと同じ構造と思われます。
まず、電池ですが、エネループは、１．２Ｖで、
電池自体が、１本で発熱し、溶けるまでは、
考えにくいです。この場合、３本直列で、ショートした
と、考えるのが、妥当でしょうか？
電池ボックスは、こんな構造なので、ショートの要因は、
余り、無いです。
次にヘッドライト本体ですが、
ヘッドバンド横を通るコードは、こんな感じで、基盤に
ハンダ付けされています。
本来、正常な、設計者なら、このコードの抜け止めを
施さなければ、いけませんが、このコードは、外側から、
引っ張れば、動きます。
基盤を外すとこのようになります。
ここで、コードを１回縛るなり、抜け止めが、あれば、
良いのですが、スペースの都合か、コードの上のＵ字溝に引っ掛けるだけです。
スイッチは、基盤に付いているので、このコードには、
常時、電気が、流れています。
もし、コードを引っ張り、基盤から、外れたら、この写真の状態です。
コードの長さが、同じなので、容易にショートしそうです。
あえて、答えは、書きませんが、この状態なら、どうなるかは、お判りでしょう。
追加です。 ３．４ ０:３０
コバさんのログの追加画像を見る限り、これが、原因では無い事が、判明しております。(汗)
充電池、又は、電池ボックスのどちらかが、原因のようです。現物が、手元に無いので、これ以上は、不明です。
- 2012年3月3日
- コメント(9)
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