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カーナビ スピーカー交換

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良い音を出そうとしたらスピーカー交換は必須だ。
今回はダイヤトーン DS-G400に交換する。
ダイヤトーンの高級スピーカーだ。
ここまでの物はオーディオマニアしか手を出さない代物。

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これは標準で車に付いていた物。
外して寸法を測り、捨てます。

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測定した高さ・外径に合わせてABS樹脂でスペーサーを削り出します。
ABS樹脂はルアーの素材に使われますネ、

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このようになります。

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中古で手に入れた物ですが、ちょっとレアでお高いです。
このスペーサーに車体取付穴とスピ-カー取付穴を開けます。

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右ドアに取り付け。

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左ドアに取り付け。

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スペーサーをボルト止めした後、予め空けてあるネジ穴に締め付けます。

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こうなりました。

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ガッチリと取り付いています。
裏側の鉄板が貧弱に感じます。
この段階で音出しして見たのですが、
ちょっと良い音程度でした。

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デットニング後、内張を取り付けます。

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ツゥイーターを取り付けるのですが、その前に
4つの専用クロスオーバーネットワークを配線します。
今回は、フロントアンプをドアに配線して、
リヤアンプをツゥイーターに配線します。
1つのスピーカーに1アンプとなるのでスピーカーのポテンシャルを最大限に引き出します。

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気持ちがハヤリ、配線の処理を手抜きしました。
左側です。

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こちらは右側ツゥイーター
ツゥイーターは補助的に考えていましたが、
ツゥイーター・ウーファーのどちらも主役です。
両方が揃って、初めて良い音となるのです。

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クロスオーバーの設定画面、
最初に車種か、タイプの設定を完了してから、ここを設定します。

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タイムアライメント設定。
各スピーカーの距離を入力します。
これにより、音の到達時間を揃えるでしたか?

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最後に好みの音に合わせます。
プロじゃないので、好みの音にすれば充分かな?
(イジり出すとキリがない泥沼な設定)

そして、試聴。

ボーカル・楽器など、ハッキリと輪郭があり、

艶めかしい音、

物凄く良い、今までで一番良い音でした。

流石はダイヤトーン、コンサートホールに居るみたい。

これは製造中止の機種ですが、今の最新ナビの高級機でも、ここまでの音は出せないんじゃないかな?
さすがはサウンドナビ!

1時間ぐらい車の中で聞いてました。


高級なセットだけはある音でした。

 

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