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エネループ液漏れ&ジェントス溶ける

今日は、19時過ぎが干潮なので夕マヅメすぐに潮止まり。

17:00に仕事終えてダッシュで河口へシーバス狙い。

18:00から入水して、投げると少しだけ流れていた。

シンキングペンシルで流しながら真っ暗になるのを待つ。

10投ほどして暗くなった頃 予想より早く潮止まりで流れがなくなったので残念ながら撤収しました。

撤収時にヘッドライトを約30分点灯させました。
(このときは異常なし)


シーバスを諦めて

南伊勢めざして異動しました。

メバルとアジ狙いです。

途中夕飯食べて、2時間ほど運転して やっと到着。

車を降りて、メバルタックルを用意して、

ヘッドライトのスイッチを押したら点灯しない?????


あれ?充電切れ?

いやいや、満充電したはずです。

おかしいな~とスイッチを連打すると点灯しました。

しかし、すぐに消えてしまいます。

?????

スイッチ押す⇒点灯しない⇒スイッチ連打⇒点灯⇒消える
繰り返していると。

クッサイ臭いが!!!!!!!!!!!

何じゃコレ~~~~

と電池を取り外してみると

エネループ漏れてる!





ヘッドライト(ジェントス デルタピーク DPX-233H)
の電池ボックスが溶けています。

蓋側へ伸びる端子部分が溶けています。








①エネループが漏れて発熱してヘッドライトの電池ボックスが溶けた?

②ヘッドライトの電池ボックスがショートしてエネループが漏れた?

クレームはエネループの山洋電機 か ジェントスのサンジェルマンかどっちに言えばいいんだろうか?

多分、エネループの液漏れが原因だと思う。


ヘッドライトが使えないので
折角行ったのに1時間半かけて高速乗って撤収。

腹立つわ~~~~。



2012.03.03 AM2:00追記

とりあえず、分解して中を見てみました。

レンズ後ろの基盤周辺にはショートしてそうな部分は見当たりませんでした。





とりあえず、両方のメーカーにメール送りましたので、

返事待ちです。

メーカーならメール読めば、原因は分かるでしょう。

どちらのメーカーのアフターサービス対応がしっかりしているのか楽しみです。

両方のメーカーが
『弊社の製品の問題ではなく相手製品の問題と考えます』
と責任の擦り合いになったりして・・・・


続きは此処 ↓ (2012.03.10記載)
http://www.fimosw.com/u/KOBA/1egy1evin3yjry

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