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▼ アジングロッドを作ってみた
- ジャンル:日記/一般
- (ロッドビルド)
ジャストエース社のAMIブランクを購入して、アジングロッドを作成。
ブランクと部品を組み合わせるだけにしようかと思ったけど、結局リールシート周りに時間をかけてしまった。
選んだブランクはAMIの6フィート3インチのチューブラー。
ブランクの特徴は、強いテーパーで元径が13mmもあること。
なのでVSSの16サイズであれば、アーバなしでフィットするという。
ロッドビルドも容量を得てきたので、リールシートさえいじらなければ、半日の作業になるかな〜
なんておもっていたのだが、
ブランクが到着する前に、VSSリールシートを購入してしまって、バラバラにして切り刻んでしまう。
ヤスリがけをして

リールシートビフォー

リールシート アフター
計量

リールシート
10gほどシェイプアップ

ブランク
ブランクは、つや消しのブラックで、なかなかシャキシャキな感じで、穂先は1ミリと細いが、チューブラーらしくシャキっとしている。

トータルで45gくらい
今回はすべてつや消しの風合いを出したくなったので、リールシートを黒に塗って、フラットに仕上げる。
ガイドのスレッドはカーボンロービングで削り出した風合いを残してみようと思う。
作業は半日で終わり、1日エポキシの硬化を待って、余分なカーボンロービングを削って仕上げた。
ブランクと部品を組み合わせるだけにしようかと思ったけど、結局リールシート周りに時間をかけてしまった。
選んだブランクはAMIの6フィート3インチのチューブラー。
ブランクの特徴は、強いテーパーで元径が13mmもあること。
なのでVSSの16サイズであれば、アーバなしでフィットするという。
ロッドビルドも容量を得てきたので、リールシートさえいじらなければ、半日の作業になるかな〜
なんておもっていたのだが、
ブランクが到着する前に、VSSリールシートを購入してしまって、バラバラにして切り刻んでしまう。
ヤスリがけをして

リールシートビフォー

リールシート アフター
計量

リールシート
10gほどシェイプアップ

ブランク
ブランクは、つや消しのブラックで、なかなかシャキシャキな感じで、穂先は1ミリと細いが、チューブラーらしくシャキっとしている。

トータルで45gくらい
今回はすべてつや消しの風合いを出したくなったので、リールシートを黒に塗って、フラットに仕上げる。
ガイドのスレッドはカーボンロービングで削り出した風合いを残してみようと思う。
作業は半日で終わり、1日エポキシの硬化を待って、余分なカーボンロービングを削って仕上げた。
- 2022年10月8日
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