プロフィール

VAT69

北海道

プロフィール詳細

カレンダー

<< 2026/3 >>

日 月 火 水 木 金 土
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31

検索

:

アクセスカウンター

  • 今日のアクセス：11
  • 昨日のアクセス：23
  • 総アクセス数：111158

QRコード

▼ 26リョウガをインプレしてみた！


どうもVAT69です。

前回に17カルコンと変わらないかな？って書いたんですけど、全然サイズ違いますね（笑）

実は車に積みっぱなしで車検に入れてて実物比較できて無かったですよね。


ちょっと分かりずらいですが！
svupdbekj2ux5f4695eo_480_360-7f18ce35.jpg


ですけどロットにセットしてみてばパーミングはほぼ一緒でした。


iurkww2cbmzu4aifmbrh_480_360-9c093bad.jpg


vwg6zbcexnaywrreggri_480_360-e030e5c5.jpg

26リョウガのリールフットがけっこうオフセットされてます。

26リョウガ。
6wf34eesd5ty6ni7gya5_480_360-06fb8b33.jpg

17カルコン
94kxnwiozj3w4ii9xost_480_360-10a25360.jpg

パーミングして違和感が無かったのはこのせいですね。

むしろリョウガの方がロットに一体感が出て、パーミングが良いくらいまであります。

スプールも純正品にはPE2号100mとPE1000のシャロースプールにはPE1号100mとヘビーウエイトとライトウエイトで使い分けも出来て重宝します。

26リョウガ純正品。
ybjvkhadxc9smz9a3wj6_480_386-1027464f.jpg

SV BOOST　PE1000 G1
tjrav645dr7ock68gdfa_480_376-437f2f1d.jpg

ブレーキのセッティングもほぼ一緒で10gから28gまでは基本共通で重め軽めで少し変え位ですね。

リョウガ純正スプールで14gのスプーン。
8ss6uhd7a25uxdnvbrpk_480_360-26402fae.jpg

ブレーキダイヤ3.4でちょっと良いくらい。
94w8aimwvhrx9ey4a9rs_480_360-2d47e5bb.jpg

PE1000G1でDコン85
u8o4roba82oymmwtbmno_480_360-377d447a.jpg
ブレーキダイヤ4.5

さすがSVと言った所でしょうかですね！

Daiwaの34πスプールはカスタム品も含めて、選択肢が多いので、自分に合ったセッティングがしやすいです。


eggdth8cyv3x7sxe2gpy_360_480-5700c8d4.jpg

寒くて釣りに行く気分じゃ無いので、ブログ書きながらじっくりリール眺めて、次いでにハンドルノブにベアリング追加してます（笑）

デカい、重いとの評判ですが、使ってみるとカルコンと比べても違和感は無く使えると思います。

迷っている方どうですか？
ちょっとは参考になったら嬉しいです。

ではまたVAT69でした。


コメントを見る