ソアレci4 が新しくなり、ソアレXRとして登場するという情報が出てきて注目してみた。

今持っている16ソアレci4 のC2000SSPGは今はじめてのオーバーホールをして絶好調。よりひと回り大きなサイズが欲しいと思っている。
2500番がいいのかC2500番がいいのか、、

先行してバス用のコンプレックスXRというものが売られているので、仕事先の近くで在庫しているお店（これがホントに少ない）に行って見てみた。

手にとって見ると、やはりヴァンフォード同様に軽い。やや暗めのグレーにまとめられて、外観の良くなったヴァンフォードという感じ。スプールの規格がバス用のF4とかF6となっているが、シャロースプールの規格とほぼ同じくらい。カラーも渋めでコンプレックスでいいのかもなどと思ってしまう。しかし、2500番はストラディックもあるし、、

コンプレックスCi4+とコンプレックスXRの大きな違いは、、
替えスプールがCi4+の5000円台から8000円台になってしまった。

そもそもC2500番は15ステラ系から18ステラ系に変わって、
2500番にC2000番のスプールが乗っているものという形だったが、、
ソアレCi4+の2000番は独立したスプールでφ43㎜で14.5㎜のストロークだったのが、XRのC2500番はφ43㎜で13㎜にスケールダウンしている。それなら、古いモデルの2000番のほうがいいの？なんて考えると、ますます迷ってしまうのである。

しかし、2500番のボディに2000番のスプールとローターを載せたものがC2500番で、
4000番ボディに2500番スプールとローターを載せたものが3000番（ストラディック3000MHGなど）という表記なっているのは

統一感がないというか、
2000SHGにはならないのだな。
わかりやすく言えばわかりにくい。