【爆光ヘッドライトのハンドメイド】車検　その３

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▼ 車検　その３

ジャンル:日記/一般
(ユーザー車検)

今日はエンジンプラグをイリジュームに交換します。

昨日、入らなかったプラグレンチの改造からスタート、

１６ｍｍのプラグレンチを買って来たが、エンジンに差し込むと外径が太くてプラグまで届かない。
どうも肉厚が超薄じゃないとダメなようだ。

旋盤で外径を削る為、カシメてあるピンを削る。

ピンを打ち抜く！

旋盤で外径を削る。

掴み直して、逆側も削る。（ジョイントが邪魔しないようにテープを巻いてある）

キャップボルトで接続したら、無理だった・・・

しょうがないから、前のピンを打ち込んでポンチで抜け止め。

固い！！　

やっと古いプラグが出た。ディーラーのプラグ清掃って、やり難い車種はやらないんじゃないか？？？

デンソーのイリジュウムプラグ、本音はコレしかオートバックスに無かったって事、(笑)

電極が細い。

次にロングライフ　クーラント交換、

冷却水を抜いておいて、ラジエーターのアッパーホースを外す。

ホースの交換後、エアクリーナーを取り付けてから、ラジエーター洗浄を数度、

クーラントを適量入れて、エンジンを掛けて、エアー抜きを数度行う。溢れたクーラントを洗い流した。

最後に反対側のブーツ交換。

やはり、こちら側も亀裂など無し！

変形は多少あるが、ゴム質はまだ、良いようだ。

全く正常に見える。　ディーラーの診断はボッタクリのようだ！
どうも、毎回、車検の金額が高過ぎるので、怪しいと思っていたが、不要な交換が行われているようだ。

特定のサービスマンが来てから、車検の金額が高くなったのは、勘違いではないようだ。

これの何処に亀裂が有る？？？

ディーラーとは、霊感商法なのか？？？

ブーツを打ち込み、

このように挟んでから、

新品のロックナットを締め付ける。

完成！！

今回の交換部品、写し忘れたが、ファンベルトも替えた。

タイヤも高いタイプを選んで、４万だった。

工具が有るかが問題だが、整備自体は自分でも出来た。

でも、安く仕上げると言う目標からは、程遠い結果となってしまった・・・、

デイーラーの整備項目に不信感があったが、自分でやって見た感想では、悪い物もあり、交換不要な物もあった。

基準工賃を超えるように水増ししているのは事実のようだ。