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▼ マキタインパクト分解整備
- ジャンル:日記/一般
- (機械ログ)
中古のマキタ インパクトドライバー
マキタ 充電式インパクトドライバ TD147D 18V
軸に少しだけガタがあるような？
中古部品をヤフオクで入手して交換して見る。
ケースを割った
これが内部、モーター部分は単独では無く、インパクトドライバーのケースがモーターの外側の役目をしていた。
強弱を切り替えるコントローラー
モーター部分だけ、ファンとモーターの仕切りが固定されてない。
もし、異音が出る場合、各種ベアリングを点検して異常がなければ、この仕切りとファンの接触の恐れ？
赤いボタンがスイッチ
その外側
裏側には、ボタンを押す突起がある。
内部が余りに汚いので掃除した。
トリガースイッチ、正転・逆転も担当している。
インパクト部分、グリスの劣化が激しい。
※分解する場合、逆ネジになっているので注意！
部品を点検したが、特に摩耗している所も無い。
ガタが気になった内径部分も特に摩耗していると言う事も無い？？？
外側と内側から見ても大丈夫そうだ？
部品をパーツクリーナーで清掃。
入手した部品とガタを比べても差が無いので、元々の部品を組付けすることにした。
極圧グリスをたっぷりと塗布。
締め付け（写真は分解前を流用）
再度、注意して欲しいのだが、この部分は逆ネジになっている。
先端が30ｍｍで後ろが32ｍｍのレンチが必要。
組み立て、モーターとファンの間の仕切りがズレ易いので慎重に。
ケースを締め付け、
最後にスチールボール2個をグリスで固定しアウターを被せてスプリングとワッシャーを入れ、Eリング？で固定し完成。
作動音が変わった！
明らかにスムーズに回っている。
そして、なぜか軸ブレが激減している？？？
分解前と比べて、明らかに軸のブレが無くなった。
オーバーホールし、グリスを落とし、再度グリスをたっぷりと塗布しただけで、かなり蘇ったようだ。
PS 後日、ハンマーケースとスイッチプレートの新品を入手し組み換えました。
軸ブレは完全に無くなり、新品同様にキレイに回ってます。
- 2023年12月2日
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