【爆光ヘッドライトのハンドメイド】マキタ TD170D 改造

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▼ マキタ TD170D 改造

ジャンル:日記/一般
(機械ログ)

最近、マキタのインパクトドライバーの修理にハマってしまった。
今回は、予め軸にガタがある物を落札して修理して見る。
軸ガタ以外は問題無く動作する物らしい。

軸のガタはニードルベアリングをオイルレス素材のメタル軸受けに変更する予定。
この改造なら、ニードルベアリングより遥かに耐久性が高いはず。

ヤフオクを見てると、ジャンク品をよくもまあ、あんなに高額で落札すると思う。
新品の部品で修理したら新品が買えちゃう金額を超えている。バカなの？バカじゃないの？って思える。それとも、私並みな修理を出来るのだろうか？

最大締め付けトルクは前回のTD148と同等。
最新180N・ｍに対しコレは175N・m＝5N・ｍ少ない。
（2.8％弱い程度）
過去ログもデーター表を追加しました。

修理したTD147（170N･ｍ）とTD148（175N･ｍ）の使い比べをやったが、パワーに関しては全く違いを感じなかった。

ただ、コントロール系は多少充実している。

ライトはTD147・TD148より強化されている。
軸ブレはやはり有る。
作動音は大き目だが、機能自体は正常のようだ。

それでは分解して行こう。
アレ？　泥が凄い？？？

あーァ、水没した物のようだ。

モーターまでは水没した形跡が見て取れる。

モーターのベアリングにはフッ素オイルを塗布して回りが良くなるまでメンテ、
フッ素オイルは蒸発が殆ど無い優れモノ

マジックリン（ｱﾙｶﾘ系）とサンポール（塩酸系）で清掃。（混ぜると危険）

モーターはどうしようも無い。
洗ったケースに組み付ける。
この時、配線の取り回しをミスしたようだ。

ハンマーケースの分解、
アンビル（軸）はリングスプリングと言うバネを切って平面にしたようなバネで止まっている。

分解した。
ちょっと摩耗がある。

ハンマーケースの後ろのネジは逆ネジ。
3つ爪チャックに軽く挟み緩める。

今までの中で一番グリスが劣化していない。
アンビル（軸）の摩耗はデジタルノギスで測った限りでは大丈夫なようだ。

ただ、軸のニードルベアリングはダメそう。
これが軸ブレの原因。

傾けただけでコロが落ちた。

パーツクリーナーで洗浄したら、コロが全部落ちた。

部品も洗浄したが、摩耗は無い。
インターナルギヤ（右下）の横にあるリングはベアリングが破損した物。

ハンマーケースのニードルベアリングを超硬ドリルでΦ18に拡大。
元々、ニードルベアリングのアウターの内径はΦ18のようで、ニードルを保持する部分を除去するだけの加工。
ベアリングの外側はそのまま残っている。（抜けないので）
ベアリングのアウターにメタル軸受けを作り、圧入する訳だ。

内部に貫通。

リーマのセット、入れ物は自作。

Φ18リーマを貫通。

貫通後。ゴミは後でパーツクリーナーで洗い落とす。

オイルレス何とかの軸受け用の素材。
加工機械の軸受けに使われる金属。

外径は100/3程度オーバーサイズで加工。
この時の内径は多少小さめ。
後でケースに圧入後に仕上げる。

切り落とし。

反対側の面取り

傘型回転センターの平面で圧入する。
全部の圧入は無理だったが、ある程度真っすぐに入れば良い。

樹脂ハンマーで打ち込んだ。

アンビル（軸）がΦ14なので、リーマでΦ14の真円に仕上げる。
アンビル（軸）はΦ13.97程度だからクリアランスは0.03ｍｍで新品と同等。
参考までに、軸ブレしているアンビル（軸）の寸法を測定すると大体、0.2ｍｍ程度の変形した片摩耗が見られる。

アンビルを入れて見る。
入らない場合はアジャスタブルリーマと言う大きさ調整式で微調整する。

無事、入った！

洗浄後の部品。

樹脂ワッシャーをグリスで張り付ける。
その後、アンビル（軸）を入れ、ギヤ等を組む。

グリスには超極圧グリスと言う高級品を使った。

ハンマーケースの締め付け後。

先端部品を組んだ。
6角ビットを差し込んでロックするかを確認。
正常なようだ。

ハンマーケースの組付け。

ケースを被せた段階で、配線を挟んでいると少し隙間が出来て浮く。
間違えた配線の取り回しを修正した。
ピッタリと隙間が無ければ大丈夫。

ネジの頭が錆びているのが気になった。

サンポールで錆び落とし。
泡がジュワッと出て、一瞬で錆びが落ちる。
その後、充分な水洗いの後、マジックリンで中和しておいた。

乾燥後、このままでは錆びそうだ。

強力なマグネットに厚めの紙を乗せ、ネジを立てた

ダイソーの艶消しブラックを塗布。

乾燥後。

ネジを締めて完成！

アンビルに少しだけ微妙な変形があったようで、ほんの僅かな軸ブレがあるが作動音も正常に戻り、ほぼ問題無く改造は完了した。

ヤフオクでビットを付けて回転した写真なんて無いでしょ？
中古はビットを付けると軸ブレがあるからだ。
私が落札した物は新品以外、ほぼ全部が軸ブレしていた。
過去ログを見れば分かるがTD147まではメタル軸受けでTD148～TD170まではニードルベアリングが使われているようだ。
この辺は耐久性がヤバイかも？
※あくまで私感です。
TD171からダブルボールベアリングと書かれているが、どうなんだろう？？？
軸ブレ品が出品されているので同じだろうか？？？

中古のｲﾝﾊﾟｸﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは甘く無い。
メーカー修理品などが出品される事は無いようだ。
内装屋・大工・太陽光発電業者などの使い倒した廃品が出品されているように思える。
自分で修理ができないならゴミを買うに等しい。

良さそうな互換バッテリー（純正充電器が使える）のメモ
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