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上宮則幸

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▼ ビッグシューターバラバラ

購入して半年が経過したビッグシューターですが、使用後毎回シャワー洗浄して、乾燥後にグリスアップして使用しています。

川での使用ですが、汽水域なので、あちこちの潮噛みや、グリス落ちによるゴロゴロ感が出てきたので、オーバーホールを実施しました。

ちなみに当方は機械に苦手意識はありませんが、リールに関しては全く知識はなく、適当に「やりゃ～できっだろ？」と希望的観測で実行いたしました。
多分、間違いもたくさんありますので、あまり参考にはしないでいただきたいっす。

基本は、パーツをパーッと外して洗浄して、適材適所でグリースやオイルを注入したり塗布します。

はじめにパーミングカップを外してスプールを取り出します。
ま、毎日やる事ですがベアリングにオイルを差します。
そんで、パーミングカップ側に収められているパーツをグリスアップ。
簡単です。

そんで、ハンドルノブを外します。
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パーツ洗浄はこいつを使いました。
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意外に潮噛んでません。
ビッグシューターは、ノブにベアリングを使用してないので、この部分は、機会があれば市販のパーツを組み込んでみたいと思っていますが、金がね～です。

で、ドラグを外してあちこちのビスを落っこちないように注意してカバーを外すと
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くぱぁ
よくみると水が侵入しまくってます。
主軸を支持するローラーベアリングはグリス落ちが激しく、
水がジュクジュク
インナーパイプ？（正式名称は知りません）には錆が浮いてる
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巻く時にキュルキュル泣いてたのはこれが原因か
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水が溜まってるのわかります？
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ほらね

あと、レベルワインド周りは潮噛みが激しいっす
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ばらばらぁ
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コリアンクオリティーの低さが随所に見れます
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わかりにくいですが、パーツに加工ミスが
これは要交換ですが、とりあえずペーパーがけしてごまかしました。
ほかにも数カ所バリを削らなければならない場所が…
あと、不必要にグリスでベチャベチャな内部に驚きました。



バラしてわかったんですが、クラッチ周りからの水の侵入がかなり多く潮噛みも激しいっす。
しかし、このリール非常に解りやすい構造で、不器用なわたしでも小一時間で作業終了。
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クルクルスムーズで気持ちいいっす！

これからは週一ぐらいでやってもいいかな？


おしまい







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