>しんちゃんさん
どもです！楽しいですけど
昨日行なった検証結果は投資額から比較して期待したほどでも無いって感じでした（笑

ロッドのアップ楽しみにしております！

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• 2015年1月24日

>お宮さん
通常の所は今回のような小ロットで作れないですからね・・
メタルアーバーはメーカーすらコストかかるから採用しない物ですし
しなくても売れるので採用する気も無い感じです。

なにより内径加工の難易度が普通の素材の非ではないので売れないと思います。
特注ですから内径はこちらで指定したわけですが
他のブランクに使う場合ボール盤と成形治具
もしくは旋盤無いと加工のスタート地点にすらたてませんから・・・(´・ω・｀)

反響面では間違いなく頭ひとつ抜けるので面白いんですが
ただチタンティップを採用する時点で市販品で勝る物は
同じ硬さのロッドで比較すれば存在しなくなります。（普通に適当に作ってもダイワのメタルトップ採用の羽響すら余裕で超えます）

今回は感度と柔軟さを両立させつつ30tブランクの強さを生かしつつも
あらゆる極小バイトや通常出ない居食いバイトすら手元に伝えれるロッド
どんな違和感でも情報を拾えるロッドをという要望で作っているので
ですからメタルアーバーは、まだ実験の域を出て居ないです。
------追記-----
検証した結果ボトム含めたストラクチャー探知能力はイマイチです
魚のアタリは・・・・魚がいなかったのでワカリマセンでした（笑）
硬ければ良いってもんではないようです。
かといってハイブリアーバーが一番良いってわけでもなく
丸秘アーバーが今の所一番良い結果が出てますが
本日魚のアタリを拾う力を検証してみます。
------追記終了------



リールシートの柔らかさ
そうなんです、ずばりそこが最大の壁です。
フジさんには何度もカーボン樹脂製のリールシートの要望を出してますが
独占権（意匠権）にあぐらかいた殿様企業は思考停止しているので作る気ないようです。

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• 2015年1月22日

>tomtomさん

アーバーはある程度厚みがありリールシートに密着している面積がないと
ブランクの振動をリールシートに伝播する能力が著しく低下します。

実際第一弾がアルミ（ノーマルジュラルミンやA5000番台）で3mmを2枚　テストでは3枚使ってましたが今となっては最低レベルの反響です。
ハイブリッドアーバーでも同じ事が言えます。

5mm厚　1cm厚のハイブリッドアーバーではどっちが感度が良いかといいますと後者の方が良かったりします。
かといって34のようにアーバーを全部ギッチリ詰め込ば
反響面でかえって逆効果となります。
中空でなおかつ接地面を確保しつつリールシートを共振させるのが重要だと思ってます。

そのため今の所、メタルでは高い反響をえられる最低の面積は5mmはあったほうが良いと考えております。

そして薄くする事による最大のデメリットは強いライン
エステルでも0.6号なんか使って40オーバーのアジを少々強引に寄せたり
根に潜られた根魚を強引に引き剥がす場合

例えば1mm厚なんかですと一定の曲がりから徐々にブランクに食い込んでそこから折れることがあります。

これは小さいワインディングチェックをブランクと密着するように接着したロッドで大きく曲げるとエッジにアタリ折れる現象と似た感じです。
ですので最低限の面積の確保とエッジ処理するか
フロントをハイブリッドなんかにすれば
基本的にロッドの強度をめいっぱい活用出来る感じになります。


薄いのをたくさん仕込めば反響がえられるというわけでもなく
その物質がもつ振動を効率よく伝えるためにはある程度１つの塊として必要だということに色々やっていて気づきました。

重量に関しては、自分は基本的にエンドなんかは軽く仕上げているので
合計重量は超々ジュラルミン使えば50g切ります。


チタンは重たいですが今回は実験目的です（笑
オススメはＡ７０７５だと思います

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• 2015年1月22日

>tomtomさん
がんばってください。

一円玉・・・ええ・・・純アルミも家に板が転がってたので試したんですが
まったくといっていいほど（笑）
（ドヨーン）といった感じの反響になります。

Ａ１０００番系統と５０００番系統は粘りがあるアルミですから
アーバーに不向きだと思いました。
2017（ジュラルミン）と2024（超ジュラルミン）は１０００番、５０００番より良いですがＡ7075だけ、アルミの中で際立って違う感触です。

ちなみにハイブリアーバーというより
むしろアーバーとして売られている物以外の材質も色々探して見ると面白いですよ。

リアをメタルにするのはサバロ店長のアイディアですね。
手前をカーボンかハイブリにしてリアを金属にすることで反響を増幅させる効果があるという記事がありましたけど

自分の場合はどっちかというと「折れ」防止のためにフロントをハイブリか金属以外の硬質な材質で作ってます。
最近は高密度なハイブリッドアーバーが手に入らず
スカスカなハイブリしか手に入らないので封印気味です。
スカスカな奴は長く使っていると潰れてガタ出るのが気にいらなくて違う材質に変えました。

一応フロントチタン、リアA7075
リアチタン　フロントA7075その他の組み合わせでも試すつもりです。

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• 2015年1月22日