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▼ マグナムクラフト
- ジャンル:日記/一般
ロッド作りでまずはリメイクを予定してたわけですが
スローなアジング用に欲しいブランクは決まっているわけで
(ピーコックバスSP5917)
なら、いきなり初めてしまいますか…そう、あの方のロッドのパクリを(爆
当然、ノウハウは無いので廉価どころか劣化版になるのは必至でしょうけども。
マグナムクラフトさんにブランクの在庫あるか今からメールを送ってみます。
グルーバーズベントさんは残念ながら、そこのブランクは取り扱い無いので個人輸入しないといけないのは手間ですが(´Д`)
そういえば35t+40tコンポジのピーコックバスlimited7320も気になるところですね!
海猿さんがそれを使ったロッドを製作し、マグナムクラフトのteruさんのブログにインプレがありましたが、Oh…素敵
うっ・・そのものを欲しいっ…
甘えたらいかんので自分で作りましょう。
しかし、ブランクがパッツンになればなるほどチタンティップとの接続面の加工の難しさが顕著に出てきそうです。
果たして自分の技術でどこまで綺麗なベントカーブ作れるかめちゃくちゃ不安ではあります。
ルーターでチタンのソリッド接合部を加工するつもりですが
グラインダー買うべきかなー(笑
フィニッシングモーターとアルコールランプは注文しました!1週間以内には届くはーず!!(´Д`)
というか送料3300円なら5917と7320両方頼んでしまうのもありっすな。
スローなアジング用に欲しいブランクは決まっているわけで
(ピーコックバスSP5917)
なら、いきなり初めてしまいますか…そう、あの方のロッドのパクリを(爆
当然、ノウハウは無いので廉価どころか劣化版になるのは必至でしょうけども。
マグナムクラフトさんにブランクの在庫あるか今からメールを送ってみます。
グルーバーズベントさんは残念ながら、そこのブランクは取り扱い無いので個人輸入しないといけないのは手間ですが(´Д`)
そういえば35t+40tコンポジのピーコックバスlimited7320も気になるところですね!
海猿さんがそれを使ったロッドを製作し、マグナムクラフトのteruさんのブログにインプレがありましたが、Oh…素敵
うっ・・そのものを欲しいっ…
甘えたらいかんので自分で作りましょう。
しかし、ブランクがパッツンになればなるほどチタンティップとの接続面の加工の難しさが顕著に出てきそうです。
果たして自分の技術でどこまで綺麗なベントカーブ作れるかめちゃくちゃ不安ではあります。
ルーターでチタンのソリッド接合部を加工するつもりですが
グラインダー買うべきかなー(笑
フィニッシングモーターとアルコールランプは注文しました!1週間以内には届くはーず!!(´Д`)
というか送料3300円なら5917と7320両方頼んでしまうのもありっすな。
- 2014年3月8日
- コメント(2)
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