ようやく部品交換しました。
ボディー側のボルトを皿ネジに変えます。


ギアに3mmの穴を開けます。音出し品ホルダは3mm丁度でした。

3mmをマーキング。コンクだとギア内径にピタピタですが、
アンタレスの方が若干内径が大きいので、気持ちすくイメージで開けました。片肉0.25なんで狙うのは無理です。




本当の超偶然ですが、ホルダーがワッシャーの外にいますのでセーフです。
ただギアに接していないので、取れるかもしれません。
隙間に詰め物も考えましたが、ホルダーがワッシャーへ向かって前屈みになる力で余計取れそうなのでやめておきました。



一通り組みつけが終わり、ハンドルを回してみると、しっかり音が出ました。コンクより気持ち大きいかなくらい。大差ないです。
しかししばらく回してみるとなんかかちゃかちゃ言い出しました…。ドラグ板がボディーに擦っている感じはないと思いますが、何でしょうか…。

追記

いても経ってもいられなくなり、元に戻しました。

写真左下のボルトの頭の黒染めが擦れて銀色の線が入っています。
やはり擦っていました。



ドラグ板を並べた写真です。もしかしたらローラークラッチの当たる面が低くなって遊んでいるかもしれません。


ドラグ力は2651g
コンクの時と同じく、6本以上だとズルズルでした。
ただコンクのカタログくらいのドラグ力は出ていそうと言うことはわかりました。
ひとまず、性能的に劣ってしまうのは嫌なので元に戻します。
念のため予備のメインギアも買ってあります。

結論、素直にエクス用を使うか、アブガルシア式の社外パーツがあるようなのでそちらを使いましょう。
機会があればもう少し長いローラークラッチを探してみます。

今日の昼休みにシマノのページを眺めていたら、アルデバランBFSとスコーピオンBFSがリールページの最初に並んでいて“NEW”のマークがついていました。しかしページ内容は全く今までと同じ。
8時に仕事が終わった後に見たら、ページの最初からは消え去り元に戻ってました。
多分何かのミスでしょうけど、21アルデバランは出るのでは…？