ブレーキシューの加工実験。
加工前
加工後
ブレーキシューの左右の段差をニッパーでカット。
試し投げをして大して変わらなかったので、背面部の出っ張りをカット。狙いはブレーキパイプよく拭きでもテンション感のないキャストフィールでしたが、そこまではいきませんでした。
ただよくふきとまで行かなくても、1日中使…

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KTFメタニウムで改めて試投。
ルアーは激アツチヌーク10gとシュガーディープ85SP。
ロッドはバリスティック810、ラインはPE1.2号。
チヌーク…57〜60m 内部1　外部3
シュガーディープ…40〜45m 最大47m 内部2　外部3
結果、夢屋スプールより飛距離は伸びました。
今日は半日釣りをしていて合間に飛距離計測しましたが、初め…

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飛距離テストの続きと各設定について。
激アツチヌークKTF(パイプ油切れ)…49m
KTF(パイプ注油)…57m〜59m 内部1外部4
夢屋(パイプ注油)…50m〜52m 内部1外部4
シュガーディープ85SP
KTF…一投目高切れ(ブレーキ設定変えずにスプーンの
　　　　　テンションで振り切ってしまった…)
夢屋…38〜40m ブレーキブロック2個　外部3
…

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飛距離テストをしました。
前回と同じく、バリスティック810にKTF、夢屋、19アンタレス。
スピニングはブルーカレント85TZ。ルアーは激アツチヌーク10g。
風は斜め向かいから多少の横風。
デプスチェッカー使用。(ところどころ、カウンターが逆転しています。900台の数字は0からの差分が結果です)
まずはスピニング
3投し…

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KTFメタニウムの飛距離確認しました。
使用ロッドはバリスティック810、ルアーは激アツチヌーク10g。
比較はスピニングロッド代表　ブルーカレント85オールレンジにヴァンキッシュ2500SHG。
そして何故か一昨日衝動買いした19アンタレス。
使用ライン
KTFフィネス　PE0.8号＋ナノダックス2.5号
夢屋浅溝　　　PE1.2号＋フ…

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ようやく雨が収まったので、試投できました。
ラインは取り敢えずPE1.2号プラスリーダー1.5ヒロの通常セッティング。投げたルアーは激アツチヌーク10g、シュガーディープ70f。
ロッドはカーディフNS83ML、バリスティック810。
飛距離は測れませんでしたが、バリスティックで投げた場合、目測でスピニングで投げた飛距離か…

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KTFスプールが届きました。
出来れば試投までした後記事にしたかったですが、生憎の雨降りでしたので、糸巻きまで終えました。
今現在本流トラウトで遡上マスを狙っていますが(ニゴイばかりが釣れていますが…)、ベイトリールで扱っていたものの、扱うルアーが10g〜のスプーン、6cm代のHSミノー、7cm代のフローティングミノ…

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アベイルのオフセットハンドルについて、
純正と長さを変えていないので、基本的に違和感はなかった。
若干違和感バリバリを期待していたけれどそんなことはなかった。結論としては見た目とオフセット量(重心をセンターに寄せたい)という目的以外で特に必要ないかと。
カルコンDCやアンタレスのハンドルはノーマルでかっこ…

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遠心ブレーキの注油に関するメモ書き。
ブレーキパイプへの注油量は1滴注油して、スプレーノズルの先端で全体に広げる。その後綿棒で軽く2周触って拭き取る。
ドライで使用するとブレーキがキツすぎて失速するので絶対にやらない。ブレーキをいくら緩めていても、キャスト直後の最大ブレーキ後に失速し切って、後半にルア…

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今までずっと箱だしでしか使用していなかったので、部品交換をしてみました。
色々リールを試しては換えを繰り返していましたが、軽量(5〜20g)ルアーの飛距離、キャスタビリーに於いて、バリステック810＋メタニウム20の組み合わせが最適と自分の中で確定しましたので、
このサイズ感に於いて特に買い替えを検討することは…

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