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▼ ロッドホルダー取り付け

何時ものバイク通勤中の妄想タイム？で閃きました。(*￣ー￣)ｖ
 
スクーターって、普通のバイクと違って後付けパーツを
何処で固定するかで結構悩むんですよね。
 
イメージを元に、例のブツを取り付けるパーツを製作しました。
bbwwjh5mhrmkj2b29jg4_480_480-895d7423.jpg
材質は、ステンレスです。
削った丸棒の両端にM８とM１０の細目のタップを立てました。
 
ただの円柱では、締め付ける事が出来ないので
フライスで１４ｍｍのスパナが使えるように２面取りしました。
６角の方が見た目が良いんですけど面倒で…。(￣∇￣*)ゞ
 
ロッドホルダーを取り付ける場所は…
ww4bne6amfo458u8x9gm_480_480-a6a158af.jpg
ココにしました。
左のリアサスのアッパーボルトです。
 
汎用ステーをナットに友締めってお手軽な方法もありますが
強度的な問題もありますが「カッコ悪い」ので却下です。(笑)
 
てな訳で、コイツを製作しました。
7ck8rptid4ajab3wv7ka_480_480-b12125cf.jpg
強度的には、予想以上でした。(*￣ー￣)ｖ
リアサスのボルトなので、当たり前ですね。
 
仮付けです。
4w8zpt6cdnxpzcxc5exg_480_480-fcc07469.jpg
取り敢えず、問題は無さそうです。
 
ロッドをカバーに入れた状態では
ne4mfjpiwpeypaadoi6w_480_480-a998d9b2.jpg
良い感じです♪
グラ付きも無く、このまま使っても問題無いかな。
 
ロッドにリールを付けた状態では
u4hc8ahwkk7efu84di7b_480_480-f3782b48.jpg
ロッドエンドが路面に当たる事はありませんが、もう少し上が良さそうです。
 
ホルダー本体に改良しました。
48d5pfoctpr6o22ykyue_480_480-b5ebb58f.jpg
クランプのみでは固定が心配なので、ベルクロテープを使える様にしました。
傘ホルダーの取り付け部品の半割部分を有効活用です。(笑)
 
また、ホルダーの高さを調整出来る様に取り付け穴を追加しました。
 
改良後、各部の微調整をして取り付けました。
kw5mgm85zerjkvhfbszt_480_480-0e19cc79.jpg
なるべく車体からはみ出させたく無かったので、ステーを短めにしたので
エアクリーナボックスとのクリアランスが微妙だったので５ｍｍのスペーサーを入れました。
取り付け位置も最初の位置から３０ｍｍ程上げました。
 
側面のはみ出しは、最小限で収まりました。
7f34t5h9juyw326f6utc_480_480-1f8ad7c5.jpg
結構出てる様に見えますが、トップケースの全幅の内側には収まってます。

しばらく、この仕様で使っていましたが同時に２本のロッドを運ぶ事が出来ず
最近では使うロッドのレングスが長くなった事もあり、走行風でロッドに負荷が掛かるのが心配でした。

って事で、新しく作り直す事にしました。(￣∀￣)

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