【爆光ヘッドライトのハンドメイド】軽の整備

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▼ 軽の整備

ジャンル:日記/一般
(車ネタ)

軽自動車の整備をやった。
ラジエーターホースからクーラント漏れがあり、
スパークプラグも交換時期を大幅に超えている。
ついでにサーモスタッドも交換する事にした。

手を出す前にディーラーで整備解説書を見て、各種ボルトの締め付けトルクを確認しておく。
勘でボルトを締め付けると痛い思いをする事があるので注意。
各種ボルトには強度区分が存在する事を覚えておいて欲しい。

エアクリーナーとスパークプラグコード？も外した状態

ラジエーターキャップの下のホースが繋がっている所にクーラントが漏れて固まった跡がある。
こうなっていると車検は通らない。

クーラントをラジエーターの下のドレーンから抜く
ラジエーターの下側に蝶ネジがあるので、ソレがドレーン。
以前、エンジンオイルを交換した時の容器なので、
汚いオイルが浮いている。

これ、外した部品

ここで問題が･･･、ソケットがスパークプラグまで届かない。
このレンチはＱＬレンチと言われるトルクレンチ、
締め付けトルクの幅はそんなに広くないので、
各種サイズが有ると整備には便利。

安物のソケットなので肉厚が厚い。

最初は下側だけ削った。でも、届かない

上側も削り、下も少し細く削った。
でも、届かない･･･

この位置は上側だが、6角部分まで削った。

こんな時は旋盤が有って、ありがたい。

やっと、スパークプラグまで届いて、取り外せた。
ひょっとして、焼け過ぎだろうか？？？

交換するのが面倒なので耐久性の高いイリジュームプラグを入れた。
後で調べたら、火花優先で先端が細いタイプで寿命はイリジュームプラグの中では短めの物だった。

これがサーモスタッド、最近のは耐久性が高いようだが、一応、交換する。

これは使用済み

そして、ラジエーターのアッパーホースを交換して、ラジエーターキャップの穴から水道ホースを突っ込んで水を少し出しながら、下のドレーンから水を抜いたまま、しばらく洗浄し、ドレーンを締めてからクーラントを入れた。
４Ｌとかの話だったが、補助タンクも含めて４Ｌほど必要だった。

クーラントを使用期限を無視して交換してないと、
ラジエーターとか室内のヒーターコアに穴が開いて思わぬ出費となる事があるので定期交換は守りましょう。
ええ、過去にやりました（笑）

これが今回、交換した部品。

※組付けはトルクレンチを正しく使い、トルク管理をしてください。

終わり･･･

2022年4月11日
コメント(2)

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みんなからのコメント (ログインが必要です)

ミツビシ専用のプラグソケットなんですよ。
ほかにも細いプラグがあったりと、１万円弱のソケット、何個も買うハメに(-_-;)

2022年4月12日

Level93

東京都

自作ライト

愛知県

>Level93さん
6角部分は規格なので今回は16ｍｍでした。
プラグの6角の下の円の外径に合わせて削れば使えるようでした。
もし、御希望が有れば削りますヨ（笑）

そう言えば、以前のスピーカーの抵抗値の話なんですが、
古い高級アンプ150ｗ×4（過去定価１２万）と言うのを入れたんですが、アンプ側の対応する抵抗値は４Ω～８Ωでした。
すなわち、家庭用スピーカーでも鳴らせると言う事です。
ですから、家庭用スピーカーを車に持ち込んでガンガン鳴らしてます。
フロント側は店舗用のウーファーとツィーターが一体の物をスピ－カーだけを外し、ネットワークごと移植で埋め込み。
値段の割には、恐ろしく高音質でつややか。
スピーカー自体の重量もマグネットも桁違いに大きい。
１０万クラスのＧ400ウーファーより遥かに重い。
ただ、ネットワークのコンデンサーは音響用コンデンサーに交換しました。
これで高音が締った非常に良い音になりました。
ドラムの音など、恐ろしくシャープで張りがある音。
詳しくはプログに書くかもです。（笑）
興味あります？？？（笑）

2022年4月12日

>自作ライトさん
ホームオーディオを車載するには、耐熱温度がちょっと心配・・・
夏場の室温に耐えられるのか？

14ｍｍのプラグもあって、工具そろえるのが大変(-_-;)

2022年4月13日

Level93

東京都

自作ライト

愛知県

>Level93さん
そのような冒険はお好きでない様子、まあ、流してください。

ホーム用と言ってもプロ用とか店舗用はプロジャンルの製品。
音も良くて耐久性が無いとそのジャンルには使えないでしょ？
その辺がちょっと認識外かな？
例えばボーズの天井吊り下げ型ボックス、車用は4Ωだが、殆んど同じボックスで店舗用は6Ωとなってるでしょ？
この中身の違いって、そんなに違わない気がするのですが？
車ならわかるかもだが、家電系は理解できないかな？
なんか、固定観念が強過ぎませんか？
今の時代、柔軟な発想が大切では?
アンプはcarrozzeria カロッツェリア PRS-X340J 150Wx4 で車用、アンプ側の対応する抵抗値は４Ω～８Ω

元メーカーとしましては、ソケットを削るのは常識です。（笑）
場合により、特殊なソケットも作ります。
それも難しい場合は図面を書いて特注します。