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寒いときはリールでも弄りますか?!


広島はコロナ禍ですが、、、

自分の関わるイベント事やライブなどは、中止や延期にはならず、今の所、微妙な平穏を保っております。


初釣り後、仕事に恵まれ、暇はあまり無く、、、、
仕事が落ち着くと寒さに負けてます(涙)


使う暇も無く、小遣いがあまります。そうすると要らぬことを考えるのが釣り人、、

最近のベイトフィネス系のリール、すごく良いんでしょうが、、、、、
ブレーキが、シマノもダイワもアブも、


マグネットブレーキ

自分が求めているモノは、世間一般でよく言われる範疇の1gJHキャスト可能なベイトフィネスリールでは無くて、その少し上の重さ4g以上ぐらいから、快適にぶんぶん投げ回せる、遠心ブレーキのリール

14ブレニアスで良いのですが、遠心ブレーキの調整を暗闇で行うと、あのブレーキシューが無くなる無くなる(涙)
SVSインフィニティが欲しい!


アルデバランがありますが、アレは僕には高級すぎる(笑)
ガシガシ使うので、巻き心地や重さより、気兼ねない値段のモノが理想。



そこで思いついたのは、

手持ちの19SLX MGLや16スコーピオン70HGに
”アベイルのスプール”を入れること。

いろいろググると、良いことが書いてある(笑)
これじゃー!と思ったが、、、、、

スプールは単品販売で、基本マグネットブレーキ仕様。
SVSで使う場合は、


SVSインフィニティブレーキは純正スプールから移植、もしくは別売りのRAY'Sのモノを買って純正ブレーキ移植。

スプール入れ替えでノーマルとアベイルの使い分けは、今のままだと出来ない。(涙)


中古のSLX MGLや16スコーピオンは、上手くやれば1万円弱で手に入る。
スプールを使える様にするだけで、1万数千円かかるアベイルスプール計画を止め、別計画を実行した。


まず、レスポンス向上の為に
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ベアリングを購入。一個900円程度の安価モデル。
以前REVO LTに入れたモノと同じモノ。
今回もオイルレスでやってみる。
釣行後、きちんと洗浄しているが、今の所トラブルは無い。

で、
中古のリールを探した結果
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2個目のSLX MGL70XGを手に入れる。
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余分なグリスなど拭き取ってある感じの、SHIP非搭載故のシャカシャカ感のあるシマノのリール
ヌメヌメは、スコーピオン70の方がある感じ。
巻きの釣りをするわけではないので、別に巻き心地は求めません。


さて、ここからは、スプール受けのベアリングを”アニー”の”HXセラミックベアリング”に入れ替える。
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今回は、ビヨーンとベアリング止めの例のヤツが飛んでいくこともなく、無事取り付け終了。

オイルレスのセラミックベアリングですので、シャラシャラと音は出ますが、
回転は軽い軽い!!!!

ラインは
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昨年の思い出のこのラインを、少しだけ滑り止め程度のナイロンラインを入れた後、すべて巻いてみた。

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青いラインがセラミックベアリング仕様、ピンク色はノーマル。



”違いが分かる漢は、ネスカフェゴールドブレンドを飲みながら、、

リールを試しに行くのが世の常だが、、、



少し暖かい時に行きます(涙)










 

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