さて、ロッドの仮組が出来た。
海猿さん風に言うと「君のアジングロッド」

依頼にてリアルカレントの修理と平行して製作中
リアカレはもう少々お待ちください。ソリッドのテーパ調整を行っております。


コンセプトは…「ウエダ　レーシングカスタム（風）」







今回は調整用のリングを除き装飾品が一切無しの極限仕様

接着剤を入り込ませる余地を与えない極限フードナット。




磯竿2番の下部の接合部分を隠す目的でEVAは少し長め
問題のEVA、悪戦苦闘しながら高回転インパクト+主軸を固定し旋盤化を行ってなんとか削りこめた。



まだ仮組のプロトなんでこっから色々変わる可能性もあります。

スペック
ブランク：8626B
ハンドル　磯竿2番
レングス:依頼主の希望により6.0f

チタンティップは繊細さと張りと、扱い易さを両立するために
15.5cmを採用

総重量：未定

ガイドはAT（１２トルザイト）　LSG7 LSG4 KTSG3×4　LFST3.5の8ガイド構成予定

適正ライン　エステル0.3号前後を予定
推奨ルアーウェイト　0.1～3gを予定

ガイドフットも削るし、ピンラインも排除。


今回、リールをつけた状態でツライチ状態はスクリュータッチのために廃止。



ウエダに慣れた人なら小指と薬指の間でパーミングして
鋭敏な部分となるスクリューに人差し指をかけれる。
6フィートということもあり、
水平持ちでスローアジングするなら、この持ち方の方が良いかもしれない。



ブランクタッチ派もOK



34の人らのようにロッドを立てて、全体で握りこんで使う派にも対応




リールシートタッチ派はこんな感じでね。




EVAは自分のロッドのグリップだと小さすぎのようで

ご希望により後年のウエダPro4EXと同じサイズにシェイプ




あくまで君仕様（海猿さん風）





















俺仕様は無駄パーツを増やす見た目だけの仕様（笑
仮組（エンド削り不足）だけど。
ブランク未定
重量未定
ティップ素材：未定
レングス：未定

ただの案山子ですな。




※ここのEVAは最終的に厚さ2mm程度になります。







自作は楽しいね！

そんなわけで、新ロッドビルドプロジェクト

ボチボチ始動です。