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▼ 『コルクノブ』

カウンターウエイト付きのハンドルを年末に数日使ってみた感想は・・・

まあまあ、良いな♪

期待していた滑らかな回転になったかは疑問ですが、使い難くなる様なマイナスイメージはありませんね。

ノーマルとの相違点は、カウンターウエイトの有無だけではなくハンドルの長さが55mmから52mmと僅かに短くなった方が大きい気がします。

当然ですがハンドルの長さが変わった所で、リールのギヤ比が変わる訳では無いのでハンドル一回転での巻き取り量は変わりません。

しかし、ハンドルが短くなり回転半径が小さくなる事で今までと同じ回転スピードで巻いた時のハンドルの軸部分の回転スピードは必然的に遅くなる事になります。

大袈裟に言ってしまえば、ハイギヤのリールがノーマルギヤよりに使える感じです。
先にも書きましたが巻き取り量自体が変わる訳ではないので、ハンドルを回す「感覚的」なレベルの僅かにな違いですけどね。

てな感じで好感触だったので、少し改良します。(*￣ー￣)ｖ

やはり「重い」のは、色々と・・・です。(汗)

そこで、同形状でなるべく軽いタイプのノブとなると
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「コルク製」ですかね？

元々ハンドルに付いていたノブの重量は
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６.８ｇでした。
金属製にしては、思っていたより軽いんですね。

この軽さは魅力ですが、細身で形が好みではありません。
自分的には、I字型を持ち難くした感じです。(笑)

因みに、ダイワの純正ノブは
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ノーマルとラージタイプで結構重さに差がありますね。

純正のノブの重さを踏まえて
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バリアルノブの重量を考えると「重い」です。(汗)

コルクノブは、何グラムなんですかね？
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カタログのデーターでは９.７ｇです。
保護フィルムを剥がして無いので、実測では10ｇでした。

3ｇ程度の差なら
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追加したウエイトの必要もありませんね。

比較です。
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バリアル仕様(追加ウエイト付き)に比べると約16ｇの軽量化？ですね。

参考までに、先日入手した’18 イグジストのハンドルは
82rzoku4e9ma3xaeaawf_480_480-4ac91037.jpg
１８.２ｇか・・・。
バリアルノブ単体より軽いのね。

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