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変態ライトマニアです!
市販品を改造して、明るくして楽しんでいます。(笑)
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▼ また、新型ライト(笑)
- ジャンル:日記/一般
- (ヘッドライト)
え~っ、また、新型ライトです!
これも日本、初上陸かな?(笑)
今度のは凄く明るいが、少し大きめな物になります。

これはヘッドを引っ張って絞るタイプ

こんな感じです。

LEDは、CREE XM-L T6を標準搭載!
明るいです!!

この部品で自転車にも取り付け出来ます。

こんな状態になる。

ズームの違いはこんな状態、

電池は18650か、単4×3本です。

電流は1.8A流れたので、表から数値を拾います。
このライトのLEDはXM-L T6なので、
0.7A時、280ルーメンが基準です。
1.5Aで551ルーメン
2.0Aで692ルーメンです。
計算すると、
280×225(%)/100=630ルーメン
3.15V×1.8A=5.67Wとなります。
T6としては、少しだけ控えめな数値となりました。

なんと、厄介?な事に、スイッチが右仕様と左仕様が有ります。

ヘットライトとして見ると大き目なライトですが、
自転車ライトとして見ると、充分過ぎる性能です!
次回は、他のライトと比較して見ます。
では、
これも日本、初上陸かな?(笑)
今度のは凄く明るいが、少し大きめな物になります。

これはヘッドを引っ張って絞るタイプ

こんな感じです。

LEDは、CREE XM-L T6を標準搭載!
明るいです!!

この部品で自転車にも取り付け出来ます。

こんな状態になる。

ズームの違いはこんな状態、

電池は18650か、単4×3本です。

電流は1.8A流れたので、表から数値を拾います。
このライトのLEDはXM-L T6なので、
0.7A時、280ルーメンが基準です。
1.5Aで551ルーメン
2.0Aで692ルーメンです。
計算すると、
280×225(%)/100=630ルーメン
3.15V×1.8A=5.67Wとなります。
T6としては、少しだけ控えめな数値となりました。

なんと、厄介?な事に、スイッチが右仕様と左仕様が有ります。

ヘットライトとして見ると大き目なライトですが、
自転車ライトとして見ると、充分過ぎる性能です!
次回は、他のライトと比較して見ます。
では、
- 2013年7月28日
- コメント(6)
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登録ライター
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