アンタレスDCMDカスタムをはじめました。
とりあえずようやくエクスセンスユニットが届いたのでスプールブランキング挑戦。
穴の位置決めは目視でマーカーを張るという某サイトのやり方でやって見た。
位置決めはスプールを真横から見るとスプール芯のブランキングが丁度8個で並んでいるので、それを見ながらスプールシャ…

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アベイルのオフセットハンドルについて、
純正と長さを変えていないので、基本的に違和感はなかった。
若干違和感バリバリを期待していたけれどそんなことはなかった。結論としては見た目とオフセット量(重心をセンターに寄せたい)という目的以外で特に必要ないかと。
カルコンDCやアンタレスのハンドルはノーマルでかっこ…

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遠心ブレーキの注油に関するメモ書き。
ブレーキパイプへの注油量は1滴注油して、スプレーノズルの先端で全体に広げる。その後綿棒で軽く2周触って拭き取る。
ドライで使用するとブレーキがキツすぎて失速するので絶対にやらない。ブレーキをいくら緩めていても、キャスト直後の最大ブレーキ後に失速し切って、後半にルア…

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ベイトリールのカスタムは前回が初でしたが、分解清掃注油は何度かやっていました。
その中で失敗した例のメモになります。基本失敗しないと覚えないので。
1 ハンドルナット舐め
ハンドルナットを締める際、ずっと緩目にトルクを掛けていたんですが(アルミと真鍮なので簡単にネジが潰れると思ってたので)、某動画で「思い…

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今までずっと箱だしでしか使用していなかったので、部品交換をしてみました。
色々リールを試しては換えを繰り返していましたが、軽量(5〜20g)ルアーの飛距離、キャスタビリーに於いて、バリステック810＋メタニウム20の組み合わせが最適と自分の中で確定しましたので、
このサイズ感に於いて特に買い替えを検討することは…

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ベイトシーバスで使えると思っているリールの紹介です。
使用履歴は、
19スコーピオンMGL150HG、20タトゥーラSVTWHG、20メタニウムXG(浅溝含む)、17グラップラー300 HG、レボビースト、スティーズCTSVTW XG、20カルカッタコンクエストDC201 HG、18モアザンPETWXHL、20カルカッタコンクエストDC101HG、アンタレスDCMD
自分…

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