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▼ 2012.7.21 釣行記 マグフォースZの使用感
- ジャンル:釣行記
蛸狙いで夜戦に出撃、本日ナイロンからPEに巻替えたベイトリール2機のうち、ダイワ ソルティストHRF-L
のテストをしてみました。
比較条件を近ずける為、竿、メインライン、リーダー、ルアー共に午前の釣行と同じものを使用ました。
キャストし乍ら、ラン&ガンするも、反応無く撃沈されましたが、使用感は解りました。
機械式ブレーキ、磁力ブレーキの設定が決まれば、サミング無しでもバックラッシュせずにキャストできました。
フルキャストする場合は、機械式ブレーキ、磁力ブレーキの設定を強めにして、竿を思い切り振り抜けば良かったです。
ピッチングの場合は、機械式ブレーキ、磁力ブレーキの設定を0にして、サミングで調整すれば良かったです。
私は、ベイトキャスティングリールは、遠心力式ブレーキ：（2点式、6点式）、磁力式ブレーキ：（マグフォースZ、マグトラックス、マグネット）、ツインブレーキ：（遠心力、磁力式両方を装備）、電子制御式：（デジタルコントロールブレーキ）と一通りのブレーキシステムの物を揃えていますので、使用感の比較は何とか出来ます。
タックル
ロッド：メジャークラフト GoEmotion GEC-702X
リール：ダイワ ソルティストHRF-L
メイン：PE 剛戦Xsw 3号 42lb相当
リーダー：YGKよつあみ ザイロンX15号
ルアー：ワンナック デビルエイト 15g銀
- 2012年7月22日
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