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▼ 船外機整備～スズキDF2 冷却水ポンプインペラ交換、ギヤオイル交換其の1
- ジャンル:日記/一般
本日所有する船外機の内、スズキDF2の冷却水ポンプインペラ、ギヤオイル交換を行いました。
先ず、ギヤオイルを抜きます。
抜いたギヤオイル、乳化していなかったので水の混入は有りませんでした。
一旦、ドレンプラグとレベルプラグを締め込み、ロアケースの2本のボルトを緩めます。
外した2本のボルト、雄ネジ部に塩嚙みしていますね・・・
雄ネジ部にグリスを薄く塗布しておきます。これで次回緩める時に塩嚙みによる固着を予防できます。
次にロアケースを下方に抜いていきます。
抜いたロアケース部です。
冷却水ポンプケースを止めている4本のボルトを緩めます。
緩めたボルトです。これも雄ネジ部に塩嚙みしていますね。
塩嚙みによる固着予防に、雄ネジ部に薄くグリスを塗布しておきます。
冷却水ポンプケースを上に抜いていくと、ポンプインペラが見えてきます。
インペラを抜くとキーとOリングが見えます。
ポンプケースの底板を取ると、ガスケットが固着していました。
船外機整備～スズキDF2 冷却水ポンプインペラ交換、ギヤオイル交換其の2に続く
先ず、ギヤオイルを抜きます。
抜いたギヤオイル、乳化していなかったので水の混入は有りませんでした。
一旦、ドレンプラグとレベルプラグを締め込み、ロアケースの2本のボルトを緩めます。
外した2本のボルト、雄ネジ部に塩嚙みしていますね・・・
雄ネジ部にグリスを薄く塗布しておきます。これで次回緩める時に塩嚙みによる固着を予防できます。
次にロアケースを下方に抜いていきます。
抜いたロアケース部です。
冷却水ポンプケースを止めている4本のボルトを緩めます。
緩めたボルトです。これも雄ネジ部に塩嚙みしていますね。
塩嚙みによる固着予防に、雄ネジ部に薄くグリスを塗布しておきます。
冷却水ポンプケースを上に抜いていくと、ポンプインペラが見えてきます。
インペラを抜くとキーとOリングが見えます。
ポンプケースの底板を取ると、ガスケットが固着していました。
船外機整備～スズキDF2 冷却水ポンプインペラ交換、ギヤオイル交換其の2に続く
- 2021年3月8日
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