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▼ 船外機整備～スズキDF2 冷却水ポンプインペラ交換、ギヤオイル交換其の2
- ジャンル:日記/一般
ポンプケースの底板を取るとガスケットが固着していました。
取り外した冷却水ポンプの部品。
新旧部品を並べてみました。
ボルト穴に塩嚙み固着予防の為、グリスを詰め込みます。
ガスケット、ポンプケース底板、キー、インペラの順に取り付けます。
ポンプケース内部にグリスを塗布し、Oリングを取り付けます。
取り外した古いインペラと同じ方向に羽をそろえて、ポンプケースを取り付けます。
ポンプケースを4本のボルトで締め込んでいきます。
取り外した古いポンプケースよりグロメットゴムを取り外します。
グロメットゴムに薄くグリスを塗布し新しいポンプケースに取り付けますが、グロメットゴムの横の突起をポンプケースにある穴に確実に挿入し先端が少し出た状態にする事とグロメットゴムにある切り欠きをエンジンの駆動軸側に向けた状態にします。
駆動軸、冷却水配管、シフトロッドの3本をそれぞれの箇所に入るようにしながら押し込みます。
一番長いのがシフトロッド、左に見えるのが冷却水配管です。駆動軸がかみ合うエンジン出力軸のスプラインはこの画像では見えません。
取り外すときに前進にシフトしておき、再度ロアケースを取り付ける時にプロペラを回してスプラインの角度調整をしながら取り付けます。
順番としては、最長のシフトロッド、駆動軸、最後に冷却水配管をポンプケースグロメットゴムに挿入して差し込みます。
2本のボルトを差し込み締め込みます。ボルト穴、ボルト共にグリス塗布をお忘れなく。これで冷却水ポンプ関連の交換作業は終了です。
続いて、先に抜いておいたギヤオイルの充てん作業に移ります。
ドレンプラグにはガスケットが固着していましたので、除去します。
レベルプラグ、ドレンプラグに新しいガスケットを装着します。
メーカー指定のギヤオイルを準備します。
付属の注入用ノズルを取り付けます。
下側のドレン穴から注入し、上のレベル穴からオイルが溢れてきたらレベルプラグを取り付け、次に手早くドレンプラグを取り付け両方とも締め込みます。
これでギヤオイルに交換作業も終了です。
残るは、エンジンオイル交換と、燃料タンク、燃料コック/フィルター迄の系統の洗浄ですね・・・
取り外した冷却水ポンプの部品。
新旧部品を並べてみました。
ボルト穴に塩嚙み固着予防の為、グリスを詰め込みます。
ガスケット、ポンプケース底板、キー、インペラの順に取り付けます。
ポンプケース内部にグリスを塗布し、Oリングを取り付けます。
取り外した古いインペラと同じ方向に羽をそろえて、ポンプケースを取り付けます。
ポンプケースを4本のボルトで締め込んでいきます。
取り外した古いポンプケースよりグロメットゴムを取り外します。
グロメットゴムに薄くグリスを塗布し新しいポンプケースに取り付けますが、グロメットゴムの横の突起をポンプケースにある穴に確実に挿入し先端が少し出た状態にする事とグロメットゴムにある切り欠きをエンジンの駆動軸側に向けた状態にします。
駆動軸、冷却水配管、シフトロッドの3本をそれぞれの箇所に入るようにしながら押し込みます。
一番長いのがシフトロッド、左に見えるのが冷却水配管です。駆動軸がかみ合うエンジン出力軸のスプラインはこの画像では見えません。
取り外すときに前進にシフトしておき、再度ロアケースを取り付ける時にプロペラを回してスプラインの角度調整をしながら取り付けます。
順番としては、最長のシフトロッド、駆動軸、最後に冷却水配管をポンプケースグロメットゴムに挿入して差し込みます。
2本のボルトを差し込み締め込みます。ボルト穴、ボルト共にグリス塗布をお忘れなく。これで冷却水ポンプ関連の交換作業は終了です。
続いて、先に抜いておいたギヤオイルの充てん作業に移ります。
ドレンプラグにはガスケットが固着していましたので、除去します。
レベルプラグ、ドレンプラグに新しいガスケットを装着します。
メーカー指定のギヤオイルを準備します。
付属の注入用ノズルを取り付けます。
下側のドレン穴から注入し、上のレベル穴からオイルが溢れてきたらレベルプラグを取り付け、次に手早くドレンプラグを取り付け両方とも締め込みます。
これでギヤオイルに交換作業も終了です。
残るは、エンジンオイル交換と、燃料タンク、燃料コック/フィルター迄の系統の洗浄ですね・・・
- 2021年3月9日
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