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▼ (闇)ユーザー車検 2021
- ジャンル:日記/一般
- (ユーザー車検)
ちょっとだけ前の話となるが、今回も嫁の車が車検。
車検の前には整備をやらなくてはいけないので、
コンクリートブロックを4つ買って来て、車をジャッキアップして準備完了。
フロントブレーキパットの交換。
キャリパーを外すとブレーキローター?ディスクも外れる。
交換後の姿
スタビライザーリンクのブーツも破れてたので・・・
こんな風に破れた
自分で整備するなら、最低限、トルクレンチ(QLレンチ)は絶対に必要で、事前にその部位の締め付けトルク値を把握する必要がある。
それとロックナットなども事前に入手する事。
ロックナットの再利用はダメ
整備後、愛知主管事務所に予約した。
仕込みサギをやるような正規ディーラーには任せられない。
事前にオイル交換と車検の見積もりを依頼すると、その時に仕込むようだ。
例えば、エンジンのヘッドカバーの淵に古いオイルを数滴たらしておいて、車検前にゴムのガスケットが劣化して漏れてますってやり方。
正面から見えにくい奥の部分と言うのがミソのようだ。
そのディーラーに行くた度にヘッドカバーを外してたので、変に思ってたら自分もやられた!(泣)
オイルシールも同じ手を使うようで、漏れを指摘された部分を事前にパーツクリーナーで洗浄し、2週間程度様子を見たが漏れてなかった。
(その後、4年経過したが、今だ漏れてない)
下部のオイル漏れなど、車庫に1滴も垂れてないのに漏れてますて、変じゃないのか?
劣化してないゴムブーツなど、狙い撃ちの対象だ。
ひび割れすら無いのに交換したがる。
交換した部品を見せろと言うと、ちょうど廃品回収業者が持って行ったと言う(笑)
(昔はポイントとスパークプラグだったのだが、最近はそちらは無い。)
古い車はラジエーターも狙われる。
サブタンクからクーラントを少し抜き、漏れてますってやり方。
本気で調べる気があるなら、軽く圧力を掛ければ漏れるはずなのに、絶対にやらない。
ラジエーターのアッパーホースの場合、ホースバンドを事前に緩めて漏れ跡を残すのかな?
交換後に「古い部品」を見せない所は信用してはダメ!
貴方もブーツ類程度は必ずやられているはず!
日本の民間車検制度の裏側の闇
交換しないと車検が通らないと言う脅し文句。
過剰整備を軽く通り越すボッタクリ整備
部品単価が安くて、交換工賃がバカ高い所が狙われる。
思い当たる事は無いですか???(笑)
もう、正規ディーラーは信用しないことにした。
※大人がこんな事をやってるから子供達が車を買わないのではないのか?
車業界は自分で自分の首を絞めている!
民間は通らないのに、管は通るって逆じゃないのか?
その後、ユーザー車検に行って来ました!
名古屋市の軽自動車の車検はコチラです!
〒455-0052
愛知県名古屋市港区いろは町2丁目56番1
愛知主管事務所
050-3816-1770
http://www.keikenkyo.or.jp/aichi/aichi_000196.html
無事、車検は総額4万程度で終了。
宣伝してる大手カーショップの見積もり最初、14万を出したが、過剰整備が酷いんじゃないか?と言って、再度見積もりで
出てきた数字は8万オーバー、この見積もりと同程度の整備をやった。
コロナで減収したからと言って、客からボッタクルのかな?
ここも信用できなくなって来たな・・・。
エンジンオイルとフィルターも自分で交換したヨ!
それでもこの金額。
車検の詳しい事は過去ログを参照してネ、
車検の前には整備をやらなくてはいけないので、
コンクリートブロックを4つ買って来て、車をジャッキアップして準備完了。
フロントブレーキパットの交換。
キャリパーを外すとブレーキローター?ディスクも外れる。
交換後の姿
スタビライザーリンクのブーツも破れてたので・・・
こんな風に破れた
その交換後、
自分で整備するなら、最低限、トルクレンチ(QLレンチ)は絶対に必要で、事前にその部位の締め付けトルク値を把握する必要がある。
それとロックナットなども事前に入手する事。
ロックナットの再利用はダメ
整備後、愛知主管事務所に予約した。
仕込みサギをやるような正規ディーラーには任せられない。
事前にオイル交換と車検の見積もりを依頼すると、その時に仕込むようだ。
例えば、エンジンのヘッドカバーの淵に古いオイルを数滴たらしておいて、車検前にゴムのガスケットが劣化して漏れてますってやり方。
正面から見えにくい奥の部分と言うのがミソのようだ。
そのディーラーに行くた度にヘッドカバーを外してたので、変に思ってたら自分もやられた!(泣)
オイルシールも同じ手を使うようで、漏れを指摘された部分を事前にパーツクリーナーで洗浄し、2週間程度様子を見たが漏れてなかった。
(その後、4年経過したが、今だ漏れてない)
下部のオイル漏れなど、車庫に1滴も垂れてないのに漏れてますて、変じゃないのか?
劣化してないゴムブーツなど、狙い撃ちの対象だ。
ひび割れすら無いのに交換したがる。
交換した部品を見せろと言うと、ちょうど廃品回収業者が持って行ったと言う(笑)
(昔はポイントとスパークプラグだったのだが、最近はそちらは無い。)
古い車はラジエーターも狙われる。
サブタンクからクーラントを少し抜き、漏れてますってやり方。
本気で調べる気があるなら、軽く圧力を掛ければ漏れるはずなのに、絶対にやらない。
ラジエーターのアッパーホースの場合、ホースバンドを事前に緩めて漏れ跡を残すのかな?
交換後に「古い部品」を見せない所は信用してはダメ!
貴方もブーツ類程度は必ずやられているはず!
日本の民間車検制度の裏側の闇
交換しないと車検が通らないと言う脅し文句。
過剰整備を軽く通り越すボッタクリ整備
部品単価が安くて、交換工賃がバカ高い所が狙われる。
思い当たる事は無いですか???(笑)
もう、正規ディーラーは信用しないことにした。
※大人がこんな事をやってるから子供達が車を買わないのではないのか?
車業界は自分で自分の首を絞めている!
民間は通らないのに、管は通るって逆じゃないのか?
その後、ユーザー車検に行って来ました!
名古屋市の軽自動車の車検はコチラです!
〒455-0052
愛知県名古屋市港区いろは町2丁目56番1
愛知主管事務所
050-3816-1770
http://www.keikenkyo.or.jp/aichi/aichi_000196.html
無事、車検は総額4万程度で終了。
宣伝してる大手カーショップの見積もり最初、14万を出したが、過剰整備が酷いんじゃないか?と言って、再度見積もりで
出てきた数字は8万オーバー、この見積もりと同程度の整備をやった。
コロナで減収したからと言って、客からボッタクルのかな?
ここも信用できなくなって来たな・・・。
エンジンオイルとフィルターも自分で交換したヨ!
それでもこの金額。
車検の詳しい事は過去ログを参照してネ、
- 2021年12月5日
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