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アンタレスDCMDスプールブランキング途中経過2

ようやく片面終わった。
穴径を5まであけたところで、最終の6を開けるときに位置度修正をして見た。
まず、内径から遠い穴と、近い穴を分類してマーク。
中央にいるのはマークしないで最後に手をつける。
遠い穴を例にすると、一度内径側へ1mm削って卵型にする。この時できるだけ中心へ卵の芯が向かっているようにする。
(…

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アンタレスDCMDスプールブランキング途中経過

アンタレスDCMDカスタムをはじめました。
とりあえずようやくエクスセンスユニットが届いたのでスプールブランキング挑戦。
穴の位置決めは目視でマーカーを張るという某サイトのやり方でやって見た。
位置決めはスプールを真横から見るとスプール芯のブランキングが丁度8個で並んでいるので、それを見ながらスプールシャ…

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オフセットハンドルその後、メカニカルブレーキについて

アベイルのオフセットハンドルについて、
純正と長さを変えていないので、基本的に違和感はなかった。
若干違和感バリバリを期待していたけれどそんなことはなかった。結論としては見た目とオフセット量(重心をセンターに寄せたい)という目的以外で特に必要ないかと。
カルコンDCやアンタレスのハンドルはノーマルでかっこ…

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20メタニウム カスタム

今までずっと箱だしでしか使用していなかったので、部品交換をしてみました。
色々リールを試しては換えを繰り返していましたが、軽量(5〜20g)ルアーの飛距離、キャスタビリーに於いて、バリステック810+メタニウム20の組み合わせが最適と自分の中で確定しましたので、
このサイズ感に於いて特に買い替えを検討することは…

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