【花釣風月】ちょい足しでリールをもっと快適に・・・

え～
イカが空を飛ぶ今日この頃(笑)

イカがお過ごしでしょうか(笑)

やっと４台のリール整備が終わった所です。

気に入らなかったらまた送り返してくださいまし・・・(笑)

さて掲題の件、リールのプチ整備なんですが、マグシールド機を使っててなんか動きが渋いなと思ったことありません？

俺はあります。

実はハンドルを外したところにあるゴム製のシール、コレが意外に抵抗になってることが有るんです。

なのでここに純正オイル（またはそれ相当品）を塗ってやります。ハンドル側に塗ってやっても良いです。

使っててしばらくすると意外にゴムシールの潤滑が切れてたりしますので３ヶ月に一度位は塗ってやると良くなることがあります。

まぁシーバス相手ぐらいだと全く意味を感じないぐらいのフリクション低減化ですけどね(笑)

まぁこのゴムシールをいっそ外した方が実は良かったりするんですがせっかくの防水機構ですから活かしたいですよね・・・
１０セルテートに関して言えばクソ豪雨やクソ台風の中で２年間ノンOHでぶんまわしてみても水が入った痕跡がまるで有りませんでした。
06イグジストを同じことしたら乳化したグリスが隙間からはみ出まくって大変な事に・・・(笑)
シール外すのは良くないかと思います。

ちなみにかなり使い込んでくるとこのゴムシールの内径が削れて抵抗が減ってきます。あえてヤスリ等で追加工する手もあります。無論責任は持ちませんが(笑)

以上、プチ整備の記事でした。

今年はプチ整備ネタでいこうかしら？

2013年2月8日
コメント(5)

コメントを見る

みんなからのコメントコメントする

たけちゃんありがとう！
もうすこし温くなれば島根に行きます

AAコメントする
2013年2月9日

MITSU

大阪府

西村

島根県

>MITSUさん
月下美人、難しい(笑)

向ける方向で巻きの重さが変わります

コメントする
2013年2月9日

今年はいよいよ開業ですな(笑)

AAコメントする
2013年2月8日

オガワシンイチ

兵庫県

西村

島根県

>オガワシンイチさん
軽整備ならしますがチューニング屋はムリ(笑)

ボディの加工とかワンウェイのコロ抜きとかそんなリスキーな事出来ません

ましてや金もらってヒトのリールをだなんて・・・(笑)

コメントする
2013年2月8日

ハンドルのブッシュへのグリスアップ気が付きませんでした。
早速やってみます。

AAコメントする
2013年2月8日

いっちぃ

西村

島根県

>いっちぃさん
うっ・・・、ハイギアだとあまり効果実感できないかも知れませんが

ハイギアの場合の回転感度上げる方法はローターベアリングの抵抗減少ととワンウェイのアライメント取りしかないっす

あと、この記事には書いてませんが実はエンジンプレートのアライメントも取らないとダメだったりする(笑)

この方法については後ほど・・・(笑)

コメントする
2013年2月8日

たけちゃんさんありがとうございます！やっぱスゲーな～！(^^)

AAコメントする
2013年2月8日

SASA

大阪府

西村

島根県

>SASAさん
あんまり期待せずに待ってて下さい　^^;

耐久性をメインに組んだんでフィーリング合うかどうか分かりませんし

ってか中身かなりキレイやったんですが最近のメーカー組みってグリス漬けじゃないんですね。

グリスもそんなに黒く無かったですし・・・

コメントする
2013年2月8日

低評価ばかり聞くマグシールドも、一応一定の効果を発揮してるんですね。
写真で気になったんですが、そういう観点で見るとステラはどうなんでしょうか？

AAコメントする
2013年2月8日

タケ

東京都

西村

島根県

>タケさん
ステラはハンドル側にパッキン有りますね。

ワンウェイのところにはマグシールドの代わりにゴムシールが入ってます。

当たるか当たらないかのギリギリのクリアランスになってますよ。

まさに工芸品(笑)

ちなみにマグシールドにしてもステラのゴムシールにしても耐水性はありますが耐水圧ではないことに気付かず妙な期待をしてるひとが多いです(笑)

水没したら逝きます(笑)