先日購入した、マグネットブレーキのタトゥーラ
テストしてみたら、今まで悩まされていたバックラが
ほとんどなくなって早く実釣で試したくでウズウズ（笑）

14日（金）午後9時過ぎ
気温ー4℃とかなり厳しいが、ここ数日の荒れた天気が収まり
雪も風も落ち着いて、これは行くしかない！

気温を考えると、素手でいろいろリグをチェンジするのは
ほぼ無理だろうと判断して、ジグヘッドのみで攻めることに

テストで使用した14ｇではなく、このタックルで使用するなかで
一番軽いと想定している7ｇからスタート

・・・で、いきなり



ここから2時間半、ひたすらキャスト！！
といっても、半分はバックラしたラインをほどく作業（汗）

先日のテストでは、とても快適にキャストできたのにナゼ？
ジグを10ｇに変えても同じ
14ｇに変えたら、やっとまともに投げられたが
ちょっと力むとキャスト途中でクラッシュ！！

最後は修復不可能な状態になり強制終了"(-""-)"

でも今回、なぜこれほどまでベイトリールで苦戦しているのか
思い当たることがあり、今日の午後それを確かめに行ってきて
自分なりの答えが見つかりました

今日試したのは、昨夜全然ダメだった7ｇのジグヘッドに
シャッド系のワームをセットしてキャスト！
14ｇほどの飛距離は出ませんでしたが、快適に投げることが
できました＝自分の考えは正解だったのかも

これまで、自分がベイトを使用していたのはナイトゲーム
つまり視覚の情報は、ほぼゼロで音と手の感触だけ
しかも手は冬期間はグローブ越しという状況
着水時にサミングが遅れてバックラするのがいつものパターン
それに加えて、昨夜は力んでキャストした直後のバックラ
つまり、どちらもドラグからラインの出る状況を正確に
把握が出来ていないため、適切なブレーキ設定とサミングが
出来ていなかったということ

今日はキャスト直後からラインの状況を目視して
キャストから着水まで、ラインの状況を見ながら
サミングできていたのでバックラなし！

マグネットブレーキだと、キャストで力まなければ
初速が押さえられるので、遠心ブレーキよりはラフな
ハンドリングでも許容範囲が広い印象で、着水時に
集中できる気がする
個人的な印象ですが
遠心ブレーキだとキャスト直後、キャスト中、着水時と
繊細なサミングが必要
それに対してマグネットブレーキは、強引なキャストを
しなければ、着水時だけ気を付ければokな感じ

これからしばらく、ベイトタックルはデイゲーム専用にして
テクニックを磨こうと思います
ただ、今回この答えにたどり着いたのは、苦労しながらも
ベイトを使ってきたからだと思います
スピニングタックルもベイトタックルもそれぞれの
使いどころがあるんでしょうが、まあ自分のレベルでは
理屈じゃなくて「カッコいいから」使うんです

それだけに、うまく使いこなせるようになりたいもんです（笑）