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めでたい ♪

さて、ログ再開3回目にして、もう釣りネタから脱線(笑)


まずは、ATXテッパンのWRCネタ。

2017シーズンからトヨタがWRCに復帰したのは周知の事実だ。

地上波でも応援番組をやっていたり、マツコがマキネンさんのファンだったのを知って驚いてみたり。

で、1月にやった第1戦のモンテは例のフランス人が優勝したのだが、2位にラトバラ君。



流石トヨタ、やりますな。

ただ、モンテは路面状況やタイヤチョイスなど、運や偶然が支配するレースなのである。

だから、その辺は割り引いて見る必要があると思っている。

しかし、優勝するのが難しいのは事実なので、マルコム・ウイルソン御大にはおめでとう!と言っておきたい。


そして、先週末にやった二戦目のスエディッシュ。

なんと、ラトバラ君が優勝だ!

2日目まではトップの「現代(ヌ―ビル)」にかなり差を付けられていたのだが、最終SSで痛恨のミス。

そのお陰でトップに立ったラトバラ君がそのまま優勝!

これも、ラリーってもんだ。

表彰式で演奏される君が代、感動モノです。


このラリーで面白かったのが、Colin's crest があるSS。



ラトバラ君はイマイチ飛んでないが、オストベルグ君が凄い。

切れてる・・・

今回の最長不倒である42mを飛んだそうだ。

ただ、昨年誰だかが出した45mのバッケンレコード?を超えられなかったのが悔しいらしい・・・



ところで、ヤリスWRCを見て感じたのだが、登録ナンバーにちょっとした違和感が。

TTEの時代は、「K-AM 0000」と言ったナンバーがテッパンだった。

ケルン・アンダーソン・モータースポーツの略だという。

かの、故オべ・アンダーソンさんの名だ。



まあ、TTEはなくなったし、マシン制作はTMGじゃなくて、マキネンさんのTMRなので、そうはいかないのだろうけど・・・

でもね、A-5866とかA-5863とか味気ないなぁ。

せめて、「J-MR 0000」とかにならんのか?

ユバスキュラ・マキネン・レーシング なんてね。

フィンランドでは自由なナンバー登録ができないのかなぁ?

そんな訳もないので、単にこだわってないだけなんだろうな。


イヤイヤ、釣りのログよりいっぱい書ける(笑)

次のメキシコラウンドが楽しみだ。              ot9dh8jrrb6utika8w5z-42e2623f.png
 

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