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▼ ぶっ飛びカルカッタ製作日記 その2
- ジャンル:日記/一般
- (ベイトタックル, 渓流ベイト, タックル, ベイトリールチューニング)
さて突然始めたカルカッタぶっ飛ばし計画。
ベイトリールの飛距離チューンって、ぶっちゃけ
１：軽量スプール
２：低抵抗ベアリング
３：レベルワインダー位置
４：ブレーキセッティング
の4つがキモ、つうか全てだと思います。
なんだけど、銀カル101は最初の段階、
軽量スプール自体が無いのです。
（だから不人気ﾀｿなのか…）
なら、無いなら純正加工しか無いじゃないか(´･ω･`)
つー訳で、昨晩は治具作成に費やし、
今朝早くから加工機器でもって
ゴリゴリグリグリと思い切ってやっちまう！
んでもって
完成(・∀・)ｷｬｯｷｬｯ
スプール両サイドと糸巻き面のブランキング化完了！
純正比どれだけ軽量化したかって？
…量るの忘れた('A`)
しかし、鬼軽くなりました。そりゃもうありえんくらい軽いです。
組むのが楽しみ(｀･ω･´)
追記：
スプール側面、外周と内周で開けた穴の寸法が違うのは、
より遠心力の掛かる外周をより軽量化して、
回転慣性を小さくしたかった為です。
なので内周は大きな穴を開けずに小さな穴を複数開けて
バランスを取ってます。
糸巻き面の中心の穴は貫通不可です。
（スプールとシャフトを固定する為の肉がある）
なのでこちらも空いているスペースに大穴、
それを施工して更に小穴で追い込んでいます。
- 2012年2月11日
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