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ボイルを追いかけて

  • ジャンル:日記/一般
  • (金沢)
7月16日 4:00

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まだ暗いうちから金石港を出港。
海龍丸さんのシーバスショート便に行ってきました。
釣りで早起きしたの、今年はじめてかも(* ̄m ̄)

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薄明るい金沢港沖のポイントへ到着。いい雰囲気です。
ほどなくバシュバシュとボイルがスタート。

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まずは鉄板を装着して、表層を広くスピーディに探るとガツン!

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ふむふむ。予想通り簡単に食ってきました。
ベイトはカタクチイワシです。

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この日は、船中100匹超えになりました。
(※詳しくは海龍丸さんのブログで)
僕は最大60㎝そこそこで…何本釣ったかな?
忘れました……オールリリースです(*´ρ`*)
ぶっこ抜けるサイズは表層にワラワラいて、バラシまくり。
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わざわざ慣れない早起きをしてボートに乗ったのは、
このカタクチに付いた魚のコンディションを知りたかったから。

ここのところ付近の堤防で、
はるか沖のボイルを眺めながら回遊待ちをしてました。
しかし、どうしても距離が遠いので使えるルアーが制限される。
時合いも一瞬で、あれこれ試す余裕がなかった。

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まずは、とにかくバラシを減らしたい。

持ち込んだのは飛距離の出るミノーやワーム。
つまるところ、ボイルとの距離さえ縮まれば、自重の軽いルアーや、
シングルフックでもかけていけるのか?ということ。

普段、陸から狙っている群れが、どの程度のスピード、レンジ、
アクションまで反応してくるのか分かれば、鉄板やブレードなど、
バラシやすいルアー以外の選択肢を広げられるのです。

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結局、強い波動とフラッシングの速い動きに、
すこぶる反応が良く。スズキ君たちは全然スレていない様子。

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80ミリ程度のバイブレーションを緩くアクションさせて、
しっかりフッキングさせていくのが、ちょうどいいみたいです。
S字やダートでも釣れなくはないけど、
あえて、わざわざ使うほどの効果はない印象でした。

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明るくなり、金沢の街がはっきり見えだしたところで、
ボイルも止まり終了の合図。

正直、わざわざ船に乗らんでも…という豊かな海ではありますが、
魚のコンディション以外にも、
ドラグの設定、リーダーやリング、フックの強度などなど、
オフショアでないと見えない部分は少なからずあり、勉強になりました。

■タックルデータ
ロッド:シードライバー NSDS-71L+
リール:13セルテート 2510R-PE
ライン:ハードコアX4 1号
リーダー:ラインシステム ナイロン 20lb
主なヒットルアー:シリテンバイブ80

バラシ癖ついてないか……心配( ̄_ ̄ i)

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