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リール 所感

  • ジャンル:日記/一般
そーいやスッゲェ今さら感が漂うワケですが昨年末位に13セルテート買ったんすよ(笑)



やっぱ、ローター軽くなると全然フィーリングが変わるもんだなと。

さらにそれまで10セルテートに12イグジストのハンドルを着けてたんだけどそれを13セルテに移植した瞬間、コレが完成形だなと。
月並みなんだけど回転部の質量は低いほどレスポンスが良くなるよね。

最初っからバラして組み直すことも考えたけど、まぁ1シーズン使ってから開けてみるのも良いかなと。
僕が組み直した方が多分軽く回るのでそこでどのくらいの仕上がりになるか、今から楽しみですな。


時に「K = (1/2) I ω2」(←2乗が出せない(笑))と言う数式がある。


リールに置き換えて言うと、
ダイワのローターは径がでかいので慣性モーメントが大きい、
シマノのローターは回転数が高いのでそれよりさらに大きなエネルギーを持っている
ってこと。
(前職ならこの辺りを3DCADで検証出来たんだけど、今は感覚の話で精一杯。)


シマノのリールで聞く、ヌルヌルした
フィーリングで回ると言う言葉だが、まさにこれはこの運動方程式そのものなのだ。
高速回転してるからトルク変動をキャンセル出来る。
悪く言えば、慣性で誤魔化す。

それでも、好きと言えばシマノのフィーリングの方が好きかもしれない。
そりゃスッカスカのカラカラに回るよりしっとり回る方が良いに決まってる。

特に、07ステラはスゴく愛着があったリールだし。



今でも中古で出回っているのを見ると手が伸びそうになる。

ただし、好きと合う合わないはまた次元の違う話なのだ。

同じスピードで糸を手繰っていても流速の違いでスッとハンドルに変化が伝わる。
シマノのリールでも分からなくは無いんだけど、一度あのレスポンスを味わってしまうと…。

ん?
何故に手放したか?
まぁ、見た目はキレイだったが中身は酷使してまして…。
まぁ、多くは語るまい(笑)


でも久しぶりにシマノのリールも触ってみたくなってきたなと。

実売30,000円か…
むしろ07ステラの出物が買えますな(笑)

誰か型落ちのツインパワー譲ってくれねっかな…(笑)


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