【ｋｏｂｏ.の潮風に吹かれて】 11ツインパワー4000XG

11ツインパワー4000XG買ったど!
09ツインパワー4000XGも大分安くなって、比較対象だったが、違いと言えばパーツの色とドラグノブがアルミマシンカットか樹脂かの違いしかなく、むしるステラ譲りのXシップ搭載の11が魅力的ということで決定。
リールサイズも11から完全な4000番ボディーとなり、SW と遜色無い内容(*≧∀≦*)

これまでのメインリールがエクスセンスC3000Mでコンパクトで軽量だったので、偉く重たく感じる。
回転はいたってスムーズだし、ハイギヤの特性をいかした巻きものを使うと気持ちよかった。
逆に激しく竿をしゃくるワインドには向かない感じ。あたりまえか。

しかし、魚が釣れない病気にかかっていて、実釣のインプレができなくて残念(*^^*)以上

2011年5月17日
コメント(2)

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みんなからのコメント (ログインが必要です)

オフショア用は耐久性が命ですね。
ＧＴ用には、ダイワのソルティガＺ６０００ＧＴ、６５００Ｈ－ＤＦを使ってます。
３年使っても、基本的に壊れないのは優秀です（＾＾）
モデルチェンジして、マグシールドになったら、シマノに乗り換える予定ですが（＾＾；）
自分でメンテ出来ないと言うのは、やはり敬遠してしまいます。

2011年5月18日

ＡＰＯ！

沖縄県

最近のリールは高いですよね～（＾＾；）
まあ、中身は数年前の最上位機種と変わらない作りなんだけど。
種類も多すぎて、選ぶのも大変。。。

2011年5月18日

ＡＰＯ！

沖縄県

kobo.

千葉県

>ＡＰＯ！さん
ハイエンドは、高すぎですよね。
かといって魚がリールを選ぶ訳でもないし(^-^)
予備に持っているローエンドモデルは、たまに使う程度でも初期性能を半年しか維持できなかったんです。
シマノなら最低CFギア搭載モデルでないと、巻いてなんものシーバスゲームには向かないかなと、あとは使用頻度によるB/Cとか見栄?(笑)
自分は、未経験なんですが、オフショアともなると他にもポイントがあるんでしょうね。