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▼ ジリオン故障
- ジャンル:日記/一般
あちこち油差しておいたのですが、クラッチ切ると、異常に回転重たいし、レベルワインダーも動かない？？？？
あ～このビスが緩んでる。
で、フロントカバーをとるには、サイドカバーを外して、このワインダーを貫通しているビスを抜く。
で、本格的に分解開始。
ふむふむ何故かベベルギアの端が錆びてますｗｗ
で、しっかりガソリンで洗って、歯ブラシでこすって、錆を落とし、油を差してから再組み立て。
ほいっ、初期性能に戻りました！
原因はメカニカルブレーキを常備ユルユルにしてるので、ピニオンギアに遊びがあったのかなあ～？？？
しかし、クラッチ感は良いし、太いナイロンなのにデッドスローでもきれいに巻ける。
多少の風でも、烈波クラスであれば電磁ブレーキ２～３でストレスなく弾丸キャスト可能です。タトゥーラあたりを次機種に考えてますが、今のところ手に馴染みきってるこのジリオンで大満足！
あ～このビスが緩んでる。
で、フロントカバーをとるには、サイドカバーを外して、このワインダーを貫通しているビスを抜く。
で、本格的に分解開始。
ふむふむ何故かベベルギアの端が錆びてますｗｗ
で、しっかりガソリンで洗って、歯ブラシでこすって、錆を落とし、油を差してから再組み立て。
ほいっ、初期性能に戻りました！
原因はメカニカルブレーキを常備ユルユルにしてるので、ピニオンギアに遊びがあったのかなあ～？？？
しかし、クラッチ感は良いし、太いナイロンなのにデッドスローでもきれいに巻ける。
多少の風でも、烈波クラスであれば電磁ブレーキ２～３でストレスなく弾丸キャスト可能です。タトゥーラあたりを次機種に考えてますが、今のところ手に馴染みきってるこのジリオンで大満足！
- 2016年4月10日
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